Техника и вооружение 2005 09 - Журнал «Техника и вооружение»

Ростислав Ангельский Владимир Коровин

В настоящей работе предпринята попытка упорядоченно представить процесс создания и развития отечественных ракет класса «воздух-воздух». При подготовке этой публикации использовались архивные материалы периода 1950-1960-х гг., а по более поздним образцам систематизировались сведения, в разрозненном виде опубликованные в ряде открытых источников, в частности, в изданном ограниченным тиражом юбилейном издании «ГосНИИ АС 1946- 1996 гг.», в фирменных проспектах, в справочниках «Оружие России».

Ценнейшую помощь авторам оказали Генеральный конструктор и руководитель ГосМКБ «Вымпел» Г.А. Соколовский, специалисты этого предприятия Ю.К. Захаров, А.А. Рейдель, В. Т. Корсаков, И.Н. Карабанов, В.В. Ватолин, директор Российского государственного архива экономики Е.А. Тюрина и его сотрудники И.В. Сазонкина, Е.С. Богомолова и А. В. Куракин, а также полковник в отставке В. П. Кимлык.

Несмотря на то что история зарождения и развития идеи использовать для поражения воздушных целей размещаемые на самолетах беспилотные управляемые летательные аппараты уходит в период, предшествующий Второй мировой войне, реально как в нашей стране, так и за рубежом процесс разработки, производства, эксплуатации и боевого применения этого оружия начался только в послевоенные годы.

Правда, во время Второй мировой войны немцы провели летные испытания управляемых реактивных снарядов Hs-298 и Х-4 и даже приступили к развертыванию их серийного производства. Первый из них представлял собой вариацию на тему противокорабельного Hs-298 с использованием систем радиокомандного управления. Второй поражает как оригинальностью, таки бесперспективностью основных технических решений. Команды управления выдавались летчиком вручную посредством перемещения кнюппеля – аналога современного джойстика – и передавались по проводной линии связи. Практика локальных войн показала низкую эффективность подобных систем в куда более комфортных условиях боевого применения наземных противотанковых ракетных комплексов первого поколения. Малопригодной для широкомасштабной эксплуатации была и использованная немцами жидкостная ракетная двигательная установка, в данном образце выполненная с вычурными спиральными топливными баками.