Устройство и конструкция танка «легкий Мк. VII»
В танке использована так называемая классическая компоновка: в передней части корпуса размещено отделение управления с местом водителя по диаметральной плоскости танка; затем — боевое отделение с вращающейся башней и в корме — моторное отделение. Водитель управлял танком с помощью рулевого колеса автомобильного типа, которым воздействовал на две расположенные вблизи бортов зубчатые рейки, связанные с коробками поворота на каждом катке. По обе стороны сиденья водителя размещались два топливных бака емкостью по 102 литра, отделенные от водителя броневыми перегородками. Водитель в лобовой вертикальной части корпуса имел смотровую щель с триплексами и смотровые щели в боковых скосах носовой части корпуса. В шестиугольной башне умещались командир (справа) и наводчик (слева). Задняя скошенная крыша башни откидывалась назад на петлях. По обе стороны башни устанавливалось по дымовому гранатомету, а справа на башне крепился запасной ручной пулемет Брэн. Полик башни вращался на шести роликах по кольцу, укрепленному в днище корпуса. В полике башни имелся люк для доступа к механизму вращения. Башня вращалась вручную, В башне устанавливалась двухфунтовая (официально — 40-мм, фактически — 42-мм) пушка QFSA (что означает «скорострельная полуавтоматическая») Mk. IX с длиной ствола 50 калибров. Бронебойный снаряд весом 0,9 кг (начальная скорость 848 м/с) с расстояния 457 м мог пробивать броню толщиной до 50 мм под углом 30 град, к нормали. Боекомплект пушки — 50 выстрелов бронебойными снарядами.
Некоторые танки вместо 40-мм пушки получили 76-мм гаубицу. Такие танки назывались Mk. VII ICS, т. е. Infantry Close Support (пехотный ближней поддержки). Некоторые танки получили на 40-мм пушку насадку, называемую Little John (Маленький Джон) с сужающимся каналом ствола. Надо думать, что в этом случае стрельба из пушки велась подкалиберными снарядами, подобными применявшимся немцами в тяжелом противотанковом ружье с коническим стволом Герлаха. Впрочем, эту насадку почти не применяли, хотя с ее помощью удавалось соообщить снаряду начальную скорость 1200 м/с. Справа от пушки в единой люльке устанавливался 7,62-мм спаренный пулемет системы Besa. Боекомплект к пулемету — 2025 патронов. Для наблюдения командир располагал перископом типа «Виккерс» Mk. IV и бортовой щелью. Наводчик имел прицел и также бортовую щель. Машина оборудовалась танковым переговорным устройством на три абонента и радиостанцией. В кормовой части корпуса устанавливался карбюраторный двигатель воздушного охлаждения «Медоуз» МАТ с горизонтальным опозитным расположением цилиндров в два ряда. Механическая коробка передач (пять передач вперед, одна — назад) размещалась под двигателем. А над ним — система питания, смазки и т. д. Доступ к двигателю возможен через две откидывающиеся створки в крыше корпуса.
