Оставшийся с четвёркой истребителей, Морато попытался прикрыть экипаж «следопыта», но на этот раз усилия лучшего аса франкистов оказались напрасны. Более того, его активность привлекла внимание республиканских пилотов и пара «супермошек», как называли эти машины республиканцы, тут же занялась его «Фиатом» «вплотную». Лучшая маневренность итальянского истребителя на этот раз не сыграла никакой роли: «суперкрысы» стремительно пикировали, давали короткую очередь и снова уходили вверх, оставаясь почти недосягаемыми для своих противников, после чего атаковали снова. Долго это продолжаться не могло, и третья атака оказалась роковой: пули ШКАСов изрешетили радиатор и вывели из строя управление рулями высоты. К счастью, внизу уже была своя территория, и Морато с легким сердцем вверил свою судьбу спасительному шёлковому куполу. Повиснув на стропах, он видел, как остальные четыре «Фиата» бросились в рассыпную, после чего «крысы» занялись вплотную «Ромео» и через мгновение тот камнем полетел на землю…
Результаты боя вызвали в среде авиаторов генерала Франко и их союзников невиданный переполох. Пошли разговоры о новом возрождении республиканской воздушной мощи, что вызвало рост оплаты боевой работы итальянских и немецких пилотов. Кое-кто вообще заявлял, что «пора паковать чемоданы», но вскоре страсти улеглись и все пошло своим чередом.
Несмотря на постигшую его неудачу и высокую должность, на которой в принципе можно было досидеть до конца войны, который уже был «виден невооруженным глазом», Морато продолжал время от времени участвовать в боях. 24 декабря 1938 г он одержал свои самые известные победы в войне. Его подразделение в 20 км от Бапагуэры атаковало эскадрилью P-Z. В итоге было сбито девять самолетов этого типа, причем три пошли на счет Морато. По данным республиканцев, из девяти заявленных националистами самолетов, три вернулись на свои аэродромы. Причем потери составили три члена экипажа убитыми, 8 ранеными и двое попали в плен. Свою последнюю победу испанский ас одержал 19 января 1939 г., сбив И-15.
В марте 1939 г. Гражданская война в Испании закончилась победой генерала Франко и к этому моменту на счету Морато числилось 40 воздушных побед и 1012 часов, проведенных в воздухе. За войну он сделал 511 вылетов и участвовал в 56 воздушных боях.
4 апреля 1939 года, через три дня после официального окончания войны, на аэродроме Гриньон документалисты начали съемку документального фильма о войне. Одним из главных действующих лиц был Морато, для чего специально одному из «Фиатов» поменяли номер на 3-51, на котором испанский ас провоевал почти всю войну.
