Вертолёт, 1998 № 01 | страница 15
Операция Время, с
1. Режим висения вертолета для передачи замков внешней подвески вертолета чекеровщикам 63
2. Захват стволов бревен замками вертолета с помощью чекеровщиков или без чекеровщиков системой Grapple 63
3. Подъем вертолетом связок бревен до режима висения после того, как чекеровщики удалятся от подцепленных грузов 63
4. Перемещение и снижение вертолета со связками бревен на внешней подвеске вдоль склона горы 52
5.Торможение, зависание вертолета для укладки связок бревен. Отцеп связок бревен 11
6. Подъем вертолета вверх по склону горы на новый участок для взятия очередной массы древесины 46
Всего 176
Как видно из данной таблицы, основное время цикла логгинга уходит на выполнение режима зависания над точкой захвата бревен, передачи замков внешней подвески вертолета чекеровщнками, отхода чекеровщиков от места захвата связок бревен, подъем бревен от земли на режиме висения вертолета и перехода его на режим снижения. Снижение вертолета вдоль склона горы производится при скорости полета вертолета V=80…90 км/ч с вертикальной скоростью снижения не более 14 м/с. Перед укладкой бревен на землю или на воду летчик выполняет режим торможения вертолета с перегрузкой в среднем пу =1,07 до режима зависания вертолета, после чего выполняется укладка бревен на место их складирования или сброс в воду.
Время, необходимое для осуществления одного цикла вывоза древесины, составляло, как правило, 24 мин.
Ежедневные работы по логгингу длились от 4 до 10 часов. За месяц вертолет Ка-32А 11 ВС перевозил древесину массой 15 000-18 000 тонн но схеме, представленной на рис. 3.
Производительность каждого вертолета может быть представлена на примере одного дня работы вертолета Ка-32А11ВС в районе фиорда Филипс Арм. Общая масса перевезенной вертолетом древесины исчислялась 678 835 кг, а ее объем 706 куб. м. Общее время работы вертолета па логгинге составило 8,1 ч; в час вертолет переносил 83 805 кг древесины. Вертолетом было выполнено 167 циклов, масса перевозимой за цикл древесины составила 4062 кг при максимально допустимой массе для перевозки за один цикл на внешней подвеске вертолета 5000 кг. Переход на режим взлетной мощности двигателей при поднятии массы груза, близкой к 5000 кг, на высоте 800 – 1000 м осуществлялся за 3 – 7 с.
На вертолете предусмотрена автоматическая заправка 1000 литрами топлива, обеспечивающая выполнение одного беспосадочного полета, в течение которого осуществлялось 14-17 циклов перевозки древесины. В один день вертолеты совершали от 4 до 9 беспосадочных полетов.
