Взлёт, 2007 № 11 | страница 8
10 октября компания «Боинг» объявила о том, что откладывает на шесть месяцев поставку первых авиалайнеров модели 787 «Дримлайнер». Причина – затянувшийся процесс сборки этих самолетов. Ситуация как две капли воды напоминает то, что ранее уже проходил заокеанский соперник – европейский консорциум «Эрбас» со своим «гигантом» A380.
«Поставки успешно продающегося «Дримлайнера» начнутся в конце ноября или декабре 2008 г. – вместо запланированного ранее мая 2008 г.», – словно в шутку гласило сообщение. – «Первый полет в сложившихся обстоятельствах ожидается приблизительно в конце первого квартала 2008 г.».
Таким образом, голубой «Лайнер мечты» еще надолго останется в розовых мечтах тех многочисленных авиакомпаний, которые успели уже заказать его. Техника еще раз доказала свое превосходство над человеком и его планами и вновь подтвердила – обмануть законы физики и механики нельзя. Никакими, даже самыми умными, маркетинговыми и рекламными мероприятиями. С другой стороны, руководство компании уже заявило о том, что задержка с 787 никоим образом не скажется на прогнозах по величине прибыли на 2007 и 2008 гг.
Такой оптимизм пока подтверждается – по итогам третьего квартала 2007 г. доходы корпорации возросли на 12% и составили 16,5 млрд. долл.
«Мы огорчены теми изменениями в нашем расписании, о которых мы сегодня объявили», – заявил председатель совета директоров, президент и старший исполнительный директор «Боинга» Джим Мак-Нирни (Jim McNerney). – «Но, несмотря на это, мы остаемся приверженными основной линии разработки 787 и политики внедрения наиболее инновационных технологий».
Причиной такого шага со стороны руководства корпорации стали серьезные задержки с поставками на сборочные линии ряда комплектующих, а также проблемы с программным обеспечением и интеграцией ряда бортовых систем авиалайнера. Однако наиболее серьезной является потенциальная возможность еще большей задержки с поставками заказанных самолетов, которые могут возникнуть в том случае, если в ходе летных испытаний будут выявлены какие-либо проблемы технического плана. На устранение последних и будет потрачено это новое «дополнительное время».
«Мы глубоко сожалеем о том, что наша задержка окажет негативное влияние на деятельность наших заказчиков и мы готовы работать совместно с ними с тем, чтобы минимизировать их потери», – заверил всех президент и председатель совета директоров подразделения «Гражданские самолеты» корпорации «Боинг» Скотт Карсон (Scott Carson). «Самое большое, что мы могли предложить нашим заказчикам, так это дать обещание, что мы все же поставим им такой самолет, который будет наилучшим образом соответствовать их ожиданиям», – добавил он. А что еще оставалось делать?
