Взлёт, 2005 № 08-09 | страница 41

Масса боевой нагрузки, кг 1200 Максимальная скорость

полета на большой высоте, км/ч 2175 Максимальная скорость

полета у земли, км/ч 1300

Максимальное число М 2,05

Практический потолок, м 16 800

Практическая дальность полета, км 1200

Истребители МиГ-21 уже давно не выпускаются серийно, но по-прежнему остаются на вооружении ВВС многих стран мира. В этом году Россия завершила поставки комплектов для модернизации 125 индийских МиГ-21бис. На снимке – один из модернизированных истребителей МиГ-21 Bison ВВС Индии

Одноместный сверхзвуковой фронтовой истребитель четвертого поколения с двумя двухконтурными турбореактивными двигателями РД-33 тягой 8300 кгс. Первый вылет на прототипе МиГ-29 состоялся 6 октября 1977 г. Серийное производство истребителей осуществляется с 1982 г. РСК «МиГ» на заводах в Москве (Производственный центр им. П.А. Воронина, ранее – МАПО) и Луховицах (ЛАП И К), двухместных учебно-боевых самолетов МиГ-29УБ – на НАЗ «Сокол» (с 1985 г.). К 2005 г. построено в общей сложности около 1500 самолетов МиГ-29 всех вариантов, из которых более 400 истребителей поставлено на экспорт в два десятка зарубежных стран, а остальные эксплуатируются в ВВС России, Украины, Белоруссии, Узбекистана, Туркменистана и Казахстана. В дальнем зарубежье самолеты МиГ-29 служат в ВВС Алжира, Бангладеш, Болгарии, Венгрии, Индии, Ирана, Йемена, КНДР, Кубы, Малайзии, Мьянмы, Перу, Польши, Румынии, Сербии, Сирии, Словакии, Судана, Эритреи.

На базе МиГ-29 созданы модификации: МиГ-29УБ (двухместный учебно-боевой истребитель, первый полет – 29 апреля 1981 г., к 2005 г. выпущено около 200 машин, производство продолжается); МиГ-29М (модернизированный истребитель с новой системой управления вооружением и рядом существенных конструктивных доработок, первый полет – 26 апреля 1986 г., в 1986-1991 гг. построено 6 самолетов); МиГ-29С и МиГ-29СЭ (одноместные истребители с модернизированными РЛС и ракетами «воздух-воздух» РВВ- АЕ, строились серийно с 1992 г.); МиГ-29СД (вариант МиГ-29 для ВВС Малайзии с системой дозаправки топливом в полете и рядом других доработок, в Малайзии получил название MhF-29N); МиГ-29СМ (вариант МиГ-29С с высокоточным оружием для поражения наземных целей, 1995 г.); МиГ-29БМ (модернизированный многоцелевой истребитель ВВС Белоруссии, 2003 г.) и др.

модернизированный МиГ-29СМТ уходит в очередной испытательный полет. В прошлом году начаты первые поставки таких самолетов на экспорт (в Йемен)