Авиация и космонавтика 2011 01 | страница 3
Истребители J-10 пилотажной группы «1-е августа»
«Летающий радар» KJ-200
Вертолет Z-9W
Традиционно новыми оценками китайского рынка поделились компании Bombardier, Boeing и Embraer. Bombardier высказала оценку, что авиапарк Китая в части самолетов вместимостью от 20 до 149 пассажиров вырастет к 2029 г. до 2550 единиц. Он переместится с шестого на третье место, отставая только от Северной Америки и Европы. Фирма Bombardier предсказала поставку в Китай тысячи самолетов вместимостью 100- 149 кресел в следующие двадцать лет. Компания Boeing высказала предположение, что внутренние перевозки в КНР будут расти со среднегодовым темпом 7,9% в период 2009-2029 гг. Для обеспечения такого роста КНР закупит 4330 новых авиалайнеров, причем более трех тысяч узкофюзеляжных. Бразильская компания Embraer считает, что Китаю понадобится 950 новых региональных самолетов, из них 425 в размерности 61-90 мест и 505 – в размерности 91-120 мест. Рынок гражданских вертолетов Китая оценила компания Eurocopter, предсказав, что китайский парк винтокрылых машин к 2020-му году возрастет в четыре раза, до 1000 единиц. В 2009 г. парк насчитывал 200 единиц, в 2015 г. он вырастет до 500 вертолетов. В настоящее время доля компании Eurocopter на рынке КНР составляет 40%, реализовано 150 вертолетов.
Развивается и рынок деловой авиации КНР, свидетельством чему стала дюжина «бизнес джетов», выставленных на всеобщее обозрение, включая такие крупные самолете как Boeing BBJ и BBJ2. В ходе салона китайская финансовая компания MinShengFinancial Leasing Company заявила о планах по закупке 100 реактивных самолетов делового класса. Из этого числа 16 уже заказаны. Первый Gulfstream G450 был поставлен в апреле этого года и летает в авиакомпании DeerAir. А осенью список заказов пополнили машины марки G550 и Falcon 7Х. Сегодня в Китае, включая Гонконг и Макао, числится 110 подобных машин. Предполагается, что их количество к 2019 г. возрастет до 700.
В ходе салона был подписан консолидированный стартовый заказ на 100 магистральных самолетов С919. Его разместили китайские государственные авиакомпании AirChina, China Southern, China Eastern (вместе три авиаперевозчика берут 20 машин), частная HainanAirlines, и две лизинговые фирмы – GECapital Services (10 машин) и CDB Leasing (подразделение China Development Bank занимающееся финансовой арендой самолетов).
Гигант А380 и УТС К-8 пилотажной группы ВВС Пакистана
Истребитель FC-1 ВВС Пакистана
