Сколько ракет будет нести Су-30МКИ?
На сегодняшний момент принято решение о том, что на самолете-носителе Су-30МКИ будет размещаться одна ракета «БраМос». Это вызвано желанием в первую очередь уменьшить объем необходимых доработок и быстрее поставить авиационный вариант ракеты на вооружение индийской авиации.
Но такую ракету можно будет без особых проблем размещать и на тяжелых самолетах типа Ту-142 или Ил-38. Там их количество будет уже более внушительным. Возможен вариант размещения ее и на самолет морской разведки компании «Эмбраэр».
Наша главная на сегодня задача – показать, что авиационный вариант ракеты – реализуем. Если все получится, то он будет распространяться и дальше, на другие типы самолетов.
18 января состоялась традиционная ежегодная встреча Главнокомандующего ВВС России генерала армии Владимира Михайлова с журналистами, на которой он подвел итоги боевой подготовки Военно-Воздушных Сил страны в 2006 г. и рассказал об основных задачах на ближайшую перспективу. Генерал Михайлов сообщил, что в 2006 г. ВВС провели около 800 различных мероприятий оперативной и боевой подготовки. Более половины всех учений в авиации и силах ПВО прошли с проведением боевых стрельб и пусков ракет. Среди основных мероприятий боевой подготовки ВВС в минувшем году Главком отметил командно-штабное учение «Байкал-2006», совместные комплексные оперативно-тактические учения «Рубеж-2006» и «Юг-2006», совместное антитеррористическое учение вооруженных сил России и Узбекистана и некоторые другие.
Генерал Михайлов отметил, что в 2006 г. значительно улучшилось качество планирования летной подготовки. В результате ВВС удалось не только сохранить достигнутый уровень боевой подготовки летчиков, но и увеличить его по всем видам летной подготовки днем и ночью. При этом особое внимание в минувшем году уделялось подготовке молодых летчиков. Так, если средний годовой налет летчика в ВВС в 2006 г. составил около 40 ч, то среди молодежи он подошел к 80 ч. В минувшем году из стен Краснодарского высшего военного авиационного училища было выпущено около 40 молодых летчиков, получивших 3-й класс (в 2005 г. – только 26). А 68 выпускников Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков впервые с 1990 г. выполнили экзаменационные полеты на вертолетах Ми-24 на полигон с практическим применением авиационных средств поражения по наземным целям. Владимир Михайлов также с удовлетворением подчеркнул, что увеличилось денежное довольствие личного состава: выпускник училища в звании лейтенанта, придя на службу в ВВС, теперь сразу получает оклад в размере около 10 тыс.р.
