Взлёт, 2007 № 01-02 | страница 30
«Министр охарактеризовал «БраМос» как уникальную модель российско-индийского сотрудничества и выразил надежду на то, что в ходе очередного визита в Индию президента России Владимира Путина и министра обороны Сергея Иванова будет рассмотрена возможность создания подобных предприятий и в других областях», – сообщил журналистам после завершения визита доктор Ш. Пиллай. Как следует из первых сообщений о результатах визитов российского президента и вице-премьера в Индию в конце января этого года, в Дели и правда активно обсуждались и был даже достигнут ряд принципиальных решений по вопросам совместной российско-индийской разработки перспективного транспортного самолета МТА и даже истребителя пятого поколения (подробнее об этом мы постараемся рассказать в следующем номере журнала).
Таким образом, проект «БраМос» можно считать своего рода локомотивом российско-индийского военно-технического сотрудничества, которое все больше переходит из области обычных поставок вооружений в сферу совместной разработки и про- I изводства военной техники.
Что здесь будет сделано в первую очередь? В качестве базового носителя нашей ракеты выбран самолет Су-30МКИ. Это не значит, что мы не сможем разместить «БраМос» на другом самолете. Сможем. Но Су-30МКИ объявлен приоритетной платформой для нашей крылатой ракеты.
Мы рассчитываем, что в течение двух лет мы завершим эту работу. Доработка самой ракеты уже началась, уже завершены определенные конструкторские работы, выполнены испытания ряда элементов конструкции, которые должны быть модернизированы. Например, у нас будет другой носовой обтекатель, немножко другие будут узлы крепления ракеты. Что-то уже отработано, что-то еще пока требует подтверждения, но процесс, как говорится, пошел.
Что касается элементов комплекса, то традиционно в этом вопросе ответственной является индийская сторона. Т.е. авиационная пусковая установка будет разрабатываться и изготавливаться силами индийских специалистов. Хотя, конечно, вполне естественно, что мы будем обращаться и к другим российским разработчикам. Например, к тому же «ОКБ Сухого».
Главное, что есть желание заказчика – в его роли выступает командование ВВС Индии – иметь ракету авиационного базирования, которая будет входить в состав вооружения истребителя Су-30МКИ. Заказчик оказывает нам существенную помощь и содействие во всех вопросах.
В перспективе же мы рассчитываем, что авиационный вариант нашей ракеты заинтересует и третьи страны, военно-воздушные силы которых имеют на вооружении самолеты типа Су-30 или Су-27.
