Для обеспечения высадки десанта привлекался 7-й флот США и корабли других союзных стран. В период подготовки к этой операции и произошёл инцидент у острова Хайондау. Безусловно, тактическая внезапность высадки имела немаловажное значение. Поэтому не исключено, что для наблюдения за советской РЛС, расположенной на названном выше острове, прибыл эсминец ВМС США. Когда командир радиолокационного поста доложил о подходе к острову эсминца, самолёт-разведчик "Бостон" в сопровождении пары истребителей направили в этот район для уточнения обстановки.
На подходе к острову самолёт-разведчик атаковали американские истребители, а истребители сопровождения благоразумно уклонились от боя, исход которого в этом случае сомнений не вызывал. Ссылки американских лётчиков, что экипаж самолёта-разведчика действовал агрессивно, не соответствуют действительности.
Командир группы истребителей ВМС США Даунc доложил на авианосец, что видит двухмоторный бомбардировщик с красными звёздами на крыльях, и тем не менее получил приказание сбить его. В пользу того, что экипаж нашего самолёта не оказывал противодействия самолётам США, свидетельствуют следующие обстоятельства. Вести оборонительный огонь на самолёте "Бостон" мог только стрелок-радист, а он в это время передавал на аэродром вылета донесение об обнаружении эсминца. Передача прервалось буквально на середине – смерть настигла стрелка-радиста на его боевом посту во время работы на ключе.
Урны с прахом членов экипажа сбитого самолёта американцы через советских представителей в 1956 г. передали для захоронения на Родине. Офицеры 36-го мтап доставили их из Владивостока семьям погибших. Подобный жест "доброй воли" для последних большим утешением не являлся, но, с другой стороны, не пришлось доказывать, что погибшие являются изменниками Родины, а их родственники-пособниками.
Событие, правда, не имевшее прямого отношения к морской авиации, имело место 8 октября 1950 г., когда пара самолётов F-80 "Шутинг Стар" обстреляла стоянку самолётов Р-39 и Р-63 821 -го иап 54-й воздушной армии ВВС СА на аэродроме Сухая речка (Приморский Край).
Девять самолётов, размещавшихся на стоянке в линию, были подожжены и сгорели.
Принимая во внимание, что они поступили в своё время по ленд-лизу и подлежали возврату, потеря была небольшой, но сам факт разбойного нападения нуждался в соответствующей оценке. Этого не случилось. Советская печать, которая открывала рот только после разрешительного пинка по определённому месту сверху, дружно промолчала.
