Авиация и космонавтика 2006 12 - Журнал «Авиация и космонавтика»

Согласно Директиве заместителя наркома обороны СССР от 21 сентября 1942 года на базе 1-й авиационной эскадрильи отдельного авиационного транспортного полка особого назначения (ОТАП ОН) ВВС Красной Армии 7 октября 1942 г. был сформирован 2-й транспортный авиационный полк в составе двух эскадрилий (на трехэскадрильный состав полк был переведен 1 февраля 1943 г.). Вновь сформированный полк вошел в состав 2-ой авиадивизии особого назначения (2-я АДОН). Приказами командира 2-й АДОН назначены временно исполняющими обязанности: командира 2-го ТАП ОН – майор Лысенко Константин Иосифович; начальника штаба 2-го ТАП ОН – подполковник Борсук Федор Семенович.

В состав Действующей Армии 2-й ТАП включен приказом НКО от 18 октября 1942 г.

На вооружении полка состояли самолеты Ли-2 и С-47. Они эксплуатировались в полку до 1963 г.

С октября 1942 года и до окончания Великой Отечественной войны 2-й ТАП выполнял оперативные задания ВВС Красной Армии по перебазированию летного и технического состава штабов и технического имущества маршевых полков, по доставке срочных грузов в интересах Управления технического снабжения ВВС Красной Армии в Воздушные армии (1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю, 5-ю, 6-ю, 8-ю, 10-ю, 14-ю, 15-ю, 16-ю и 18-ю). Летчики полка оказывали помощь населению блокированного Ленинграда, доставляли в город продовольствие, вывозили больных, раненых, а также возили вооружение и дефицитные материалы. Экипажи полка неоднократно летали на партизанские аэродромы, в частности, совершали посадки в расположении партизанского соединения С.А. Ковпака.

Летчики 2-й эскадрильи 2-го ТАП ОН после боевого вылета. 1942 г.

Руководящий состав 2-го ТАП ОН. 1943 г. В первом ряду в центре командир полка подполковник Зотов Н.А.

Вручение боевого знамени 2-му ТАП ОН. 1943 г.

Погрузка продуктов для осажденного Ленинграда

В апреле 1943 года экипаж капитана Дудкина, доставляя партизанам боеприпасы, был обстрелян зенитной артиллерией, а затем атакован ночными истребителями противника. Командир самолета маневром вывел самолет из зоны обстрела, а стрелок – старшина Василенко – двумя пулеметными очередями сбил вражеский истребитель. Экипаж успешно выполнил боевое задание.

17 октября 1943 г. самолет лейтенанта Федорова, доставляя груз к линии фронта, был атакован и подожжен истребителем противника. Экипаж произвел вынужденную посадку, ликвидировал пожар на самолете, а затем успешно выполнил боевое задание.