Авиация и космонавтика 2007 12 | страница 55

Для исключения поражения "Тайфунов", очень похожих но FW 190, своими же зенитчиками или созниками – американцами, на машине опробывались различные варианты знаков быстрой идентификации (белый нос, белая полоса на крыле и тд.). В конце-концов остановились на бело-черных полосах

Компоновочная схема "Тайфуна"

Тревога! "Тайфун" готовится подняться на перехват V-1

Низковысотный разведчик "Тайфун". Внутренняя правая пушка заменена на фотоаппарат

Разбитый "Тайфун" после новогоднего налета немецких самолетов

Последний аккорд войны. "Тайфуны" готовятся доставить контейнеры с продовольствием для жителей Голландии

В одном экземпляре изготовили ночной истребитель NFIB с радиолокатором Al MK.IV. Испытания зимой 1942-1943 гг. показали, что на «Тайфуне» нелегко летать ночью, а если пилот, кроме того, занят работой с радаром, то еще труднее. Кроме того, из-за изменения центровки возникали проблемы с путевой устойчивостью. Недостаточной оказалась и дальность – аппаратуру РЛС разместили в контейнерах на месте подвесных баков. Три машины с измененной системой охлаждения проходили испытания в Абукире, в Египте. Один самолет использовался фирмой «Нэпир» как летающий стенд – на нем отрабатывали двигатель «Сейбр» II, а затем «Сейбр» VI. Еще одна машина опробовалась с кольцевым радиатором. Только в проекте остался палубный вариант «Тайфуна», разрабатывавшийся по заданию N. 11/40 в 1941 г. У него был увеличен размах крыла (за счет центроплана), крыло складывалось, начиная от стоек шасси, а последнее имело увеличенную колею. Фюзеляж тоже был немного длиннее.

Последний из 3317 «Тайфунов» ВВС получили в ноябре 1945 г. В войне их применяли только английские (или из стран Содружества) летчики. На экспорт ушел всего один самолет – в СССР. Это была потрепанная машина, служившая ранее в 263-й эскадрилье и прошедшая капитальный ремонт. Ее сдали советским представителям в Тегеране 20 июля 1945 г. Впоследствии ее изучали в ЛИИ, ЦАГИ и НИИ ВВС. Наших специалистов, в основном, интересовал двигатель и отдельные конструктивные решения узлов и агрегатов.

(Окончание следует)

В 1991 г. расквартированные в Хорватии части югославской народной армии находились в состоянии кризиса – началась «война казарм». Тысячи мирных жителей блокировали военные городки Югославской народной армии по всей Хорватии. К осени воинские контингента из Ховататии были отведены в Боснию, Сербию и в Сербскую Краину. Готовилась военная операция против Хорватии.