Уничтоженные американцами весной поршневые истребители, главным образом, на аэродромах, скорее всего, относятся к ВВС КНДР. Так, 4 мая 12 «Сейбров», ведомые сбитым вскоре командиром 4-го иак полковником У.Мэхьюриным, нанесли бомбо-штурмовой удар по аэродрому Синьичжоу. Пара Э.Харрис и И.Кинчлое уничтожила на земле 5 Як-9 из 2-й иад ОВА, другая пара сбила еще пару Як-9 на взлете. Речь в данном случае идет о дивизии ВВС КНДР, 2-я иад ВВС НОАК к этому времени уже переучивалась с Ла-9 на МиГ-15, на Яках они вообще не летали. Американцы утверждали, что в майских боях летчики 4-го и 51-го иак сбили 27 МиГ-15, Як-9 и Ту-2, уничтожив на земле еще 3 Як-9. Большинство поршневых самолетов (если не все) принадлежали корейцам.
Большие потери МиГов можно объяснить тем, что в мае командование ОВА ввело в бой еще две новых китайских дивизии – 17-ю и 18-ю, по 45 МиГ-15. Без боевого опыта в первых же схватках с «Сейбрами» они понесли ощутимые потери, в том числе 15 мая – три МиГа, два из них на счету Дж.Каслера из 335-й аэ. 20 мая летчики этой же эскадрильи успех повторили, сбив еще три китайских МиГа, «отметился» и новый командир 4-го иак Г.Тинг. В те же дни китайцы в районе Пхеньяна «не поладили» с австралийцами из 77-й аэ. 4 и 8 мая «Метеоры» сбили по одному МиГу, сами признали потерю одного «Метеора», сбитого 1 6 мая.
Китайцы пишут, что «после поражения американских войск в «удушающей войне», слета 1952 г. они начали осуществлять курс на подавление целей с воздуха, разрушая стратегические объекты. В июне самолеты армии и флота США осуществили более 300 налетов на крупные электростанции на китайско-корейской границе и другие энергетические объекты на севере КНДР.» Китайцы в штабе ОВА считали, что главной задачей является ПВО стратегических объектов (ГЭС, мосты на реке Ялуцзян, авиабазы и транспортные коммуникации к северу от Пхеньяна). Американцы, по китайским подсчетам, ежедневно производили по 300-600 самолето-вылетов на бомбардировку и штурмовку важных целей. Несмотря на плохие метеоусловия (в Корее начался сезон дождей), китайцы «концентрировали свои силы» и активно вели бои над рекой Циньчуаньцзян.
Новая смена советских летчиков в начале июня и пополнение воевавших полков совсем молодыми летчиками со средним налетом на реактивной технике 20-30 часов не способствовала боевым успехам. 2 июня группа F-84 7-й аэ 49-й ибаг во время налета на железную дорогу Синьичжоу-Чонгчжоу подверглась атаке четверки китайских МиГов. В бою один МиГ-15 был сбит. За один день 6 июня над Аньдунем «Сейбры» сбили 8 МиГ-15, причем число потерь у наших и у китайцев было равным – по четыре. После этого 97-ю иад отправили в Мукден на дополнительную летную тренировку с прибывшим пополнением. Китайцев оставили воевать, и уже 1 1 июня в бою они потеряли три МиГа, сбитых «Сейбрами» 335-й аэ.
