Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 51



Удачный налет воодушевил китайское командование. Позднее китайцы написали, что «6 ноября 1951 г. над островами прозвучали взрывы и они превратились в огненное море. Сильная бомбардировка островов потрясла всю Америку. В тот вечер все Американские информационные агентства сообщили, что налет не мог быть совершен из Китая… » (почему – непонятно).

Тем не менее, несмотря на значительные повреждения радиолокаторам, их неполностью вывели из строя, так как КП продолжал действовать.

Налет решили повторить в самом конце ноября. С чем связана такая задержка – неясно. Командир 64-го иак генерал Г.А.Лобов вспоминал, что на КП ОВА предстоящий налет китайцы широко обсуждали: «Мне не нравилась вся эта болтовня, как будто сердце подсказывало беду…» И к горькому сожалению, как говорится, предчувствия его не обманули – «Перехватить Ту-2 по данным РЛС американцы не могли, оставалось одно, они получили агентурные данные.»

Накануне, ночью 29 ноября 10 Ту-2 28-го полка 10-й дивизии (ведущий – комэск Яо Чжанчуань) бомбили военные корабли около Большого и Малого островов, готовя благоприятные условия для высадки десанта. Во второй половине дня 30 ноября для того, чтобы поддержать высадку десанта, 9 Ту-2 24-го полка 8-й бад (ведущий – комэск Гао Юэмин) под прикрытием 16 Ла-11 4-го иап 2-й иад (ведущий – комполка Сюй Чжаовэнь) полетели бомбить Хэ- дао. По другим источникам, их сверху должна была прикрывать китайская эскадрилья МиГ-153-й иад (ведущий Тэн Дайсу). Судя по всему, они просто опоздали и были еще достаточно далеко от бомбардировщиков, когда над морем на них неожиданно напали более 30 F-86.

Первым был сбит замыкающий в 3-м звене, затем еще один Ту-2, остальные рассеялись, но потом по приказу то ли ведущего, то ли с земли опять собрались в группу и пошли на цель, сохраняя строй и отбиваясь от истребителей. Ведущий тоже был сбит, его место в строю занял следующий самолет, так произошло несколько раз. Китайские источники позже написали, что раненый стрелок-радист Лю Шаоди сбил один «Сейбр», тем самым «положив начало уничтожению реактивных самолетов» (вероятно, повредил).

У Ту-2 борт. № 06 летчика Чжан Фуяня от попадания в мотор возник пожар, объятый пламенем продолжал идти на цель еще более 3-х минут, стрелок вел огонь по противнику. Но до цели долететь они не сумели и в конце концов упали в море. Экипаж погиб. «Удачливее» оказался экипаж летчика Би Убиня. Его Ту-2 борт. № 04, получил пробоины и загорелся чуть позже, когда остров уже был практически под ними. Несмотря на приказ прыгать, они продолжали лететь на цель и сбросили бомбы. Не совсем ясно, то ли они затем целенаправленно врезались в землю, то ли взорвались топливные баки, но весь экипаж погиб. Сколько всего Ту-2 сумело долететь до цели, неизвестно, вероятно, меньше половины, но своими бомбами они, по утверждению китайцев, вновь превратили Большой Хэ в «огненное море».