Авиация и космонавтика 2008 05 | страница 8
Боевые свойства самолетов ФА только тогда будут реализованы в полной мере, если будет подготовлен соответствующим образом летный состав. Для этого в России раз работаны два УТС – Як-130 и МиГ- АТ, которые проходят в настоящее время испытания. Каждый из этих самолетов по-своему хорош, поскольку при их создании разработчиками реализованы две существенно отличающиеся концепции:
– Як-130 разрабатывался по концепции максимальной приближенности к боевому самолету;
– МиГ-АТ – из условия обеспечения минимума затрат на подготовку летчика.
Учебно-боевой самолет МиГ-А Т
Учебно-боевой самолет Як-130
Одной из основных составных частей ВВС является Военно-транспортная авиация (ВТА), предназначенная для обеспечения мобильности Вооруженных Сил Российской Федерации и десантирования воздушных десантов, решения транспортно-десантных и специальных задач, обеспечения повседневной жизнедеятельности вооруженных сил.
Для этого самолетный парк В ГА имеет в своем составе дальние военно-транспортные самолеты Ан-124, Ан-22, тяжелые – Ил-76, средние – Ан-12, легкие – Ан-26. По своим летно-техническим характеристикам эти самолеты находятся на уровне мировых достижений, а Ан-1 24 «Руслан» на сегодняшний день является самым большим военно-транспортным самолетом в мире. Уникальные размеры грузовой кабины позволяют ему перевозить практически 100 % боевой техники и вооружения всех видов Вооруженных Сил. На нем установлен 21 мировой рекорд, в том числе по грузоподъемности (171,2 т) и дальности полета (20151 км).
В период до 2015-2020 гг. основу парка самолетов ВТА как по численности, так и по боевым возможностям (около 70 %) буду составлять самолеты Ил-76. Многоколесное шасси обеспечивает возможность его эксплуатации с грунтовых и заснеженных аэродромов, что дает возможность выполнения задач независимо от метеорологических и климатических условий.
Для удовлетворения потребностей ВВС по перевооружению ВТА на новую авиационную технику планируется завершить разработку перспективных легких и средних ВТС.
С этой целью разрабатывается легкий военно-транспортный самолет нового поколения Ил-1 12В, который по сравнению со своим предшественником будет обладать расширенными возможностями по перевозке и десантированию легких образцов вооружения и военной техники, повышенной топливной экономичностью и более низкой стоимостью жизненного цикла.
Для замены самолетов Ан-12 ведутся проработки перспективного среднего ВТС, интерес к разработке которого проявила Республика Индия.
