Авиация и космонавтика 2008 05 | страница 34
Из-за высокого расхода топлива практически все полеты Су-7 приходилось выполнять с использованием ПТБ
Завершающая выполнение чехословацкого заказа партия из 21 самолёта Су-7БКЛ 64-й и 65-й заводских серий была получена осенью 1967 года. Тем самым общее число поставленных самолётов составило 102, из них 64 в модификации Су- 7БМ и 31 – в варианте Су-7БКЛ; остальные семь машин представляли учебно-боевые Су-7У.
Боевая подготовка в этот период велась весьма напряжённо: осваивались новые задания учебного курса, полёты на боевое применение стали неотъемлемой составляющей лётных смен, а полевые аэродромы то и дело становились едва ли не вторым домом для лётчиков и техников. Достаточно сказать, что весьма непростое бомбометание с кабрирования освоили практически все лётчики 20-го и 28-го полков, включая молодежь – даже победителем проводившегося в ВВС соревнования по выполнению таких атак в 1967 году стал 25-летний надпоручик Рудольф Арит, в награду получивший внеочередное звание капитана. Интересно, что подобные конкурсы и соревнования в чехословацкой военной авиации считались весьма практичной формой боевой учёбы, умело организовывались и поощрялись, придавая ей состязательный характер. Соревнования начинались на полковом уровне, после чего лучшие лётчики участвовали в конкурсе с коллегами из других частей, включавшем комплексные задания по ориентированию, ведению воздушной разведки, стрельбе и бомбометанию. Набравшие лучшие балы выходили в финал на уровне воздушной армии, где оценивались результаты по выполнению соответствующих упражнений КБП. При боевом применении оценивалась точность поражения мишеней. Что касается ведения воздушной разведки, то объект на полигоне следовало не только разыскать, но и точно указать его расположение на местности, причём решающими в оценке могли оказаться десятки метров, оценивающих его привязку к ориентирам. Соревнования проводились и в сложных метеоусловиях с ограниченной видимостью, осложнявших задачу.
Помимо «спортивного интереса», подобные соревнования приносили и методические результаты. Известно было, что к числу лётчиков-универсалов, с равным успехом выполняющих любые задачи, принадлежат далеко не все. С учётом индивидуальных психофизических особенностей пилотов командиры комплектовали боевые пары, в которых лётчики дополняли друг друга: так, наблюдательному «штурману» сопутствовал меткий стрелок, либо же внимательный «разведчик» с хорошей зрительной памятью летал в паре со снайпером-бомбардиром, повышая совместную эффективность своей боевой единицы. Победители, помимо наград и поздравлений, получали ощутимые денежные премии, а подведение итогов сопровождалось запоминающимся банкетом в хорошем ресторане.
