Взлёт, 2010 № 06 | страница 30

Разработчик: «Камов» Беспилотный вертолетный комплекс мониторинга дальнего действия на основе серийного вертолета Ка-226. В конструкции БЛА предусматривается использовать до трети узлов и элементов конструкции базового вертолета – несущие винты, хвостовую балку, верхний мотоотсек фюзеляжа и т.п. Шасси – полозковое. Проект впервые представлен на выставке UVS-TECH 2007.

Разработчик: МВЗ им. Миля Концептуальный проект беспилотной вертолетной системы («многоцелевой роботизированый вертолетный комплекс»), предварительная инициативная разработка МВЗ им. М.Л. Миля с использованием технических идей, заложенных в проект перспективного скоростного вертолета Ми-Х1.

В соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева от 6 июня 2010 г., ОАО «Корпорация «Иркут» определено единственным исполнителем государственных заказов на проведение работ по разработке и сертификации самолетов семейства МС-21. Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынок, и включает три основные модификации: МС-21-200 (150мест), МС-21-300 (181 место), МС-21-400 (212мест). Создание МС-21 предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России», государственным заказчиком-координатором которой является Минпромторг РФ. Первым на испытания должен выйти самолет МС-21-200, его первый полет намечен на 2014 г. Завершение сертификации и начало поставок новых лайнеров стартовым заказчикам запланировано на 2016 г.

26 мая ОАО «НПО «Сатурн» распространило заявление, в котором идет речь о намерениях компании продолжить работы по созданию модернизированного двигателя Д-ЗОКП-З «Бурлак» для «бюджетной» ремоторизации самолетов Ил-76. В заявлении отмечается, что у «Сатурна» уже имеются предварительные договоренности о поставке таких двигателей для модернизации самолетов Ил-76ТДбелорусской авиакомпании « Трансавиаэкспорт», авиации МЧС России и российской компании «Авиакон-Цитотранс». Поставки «Бурлаков» заказчикам «Сатурн» может начать с 2013 г.

Пока же НПО «Сатурн» продолжает производство и поставки базовой версии двигателя Д-30КП-2. 24 мая был подписан акт приемки очередной партии из 12 таких двигателей, выпускаемых по вступившему в силу в апреле 2009 г. контракту между ФГУП «Рособоронэкспорт» и Китайской Народной Республикой. Всего этим контрактом предусмотрена поставка заказчику 55 двигателей Д-ЗОКП-2 для самолетов Ил-76МД и их модификаций, состоящих на вооружении ВВС НОАК. Нынешняя партия стала уже третьей (первые две – из 8 и 12 двигателей – были отгружены в ноябре 2009 г. и марте этого года). Полностью завершить контракт планируется в начале 2011 г.