Взлёт, 2010 № 05 | страница 45

Как складываются ваши взаимоотношения с аэропортом Якутска? Насколько вам там удобно?

Честно говоря, тесновато. В среднем аэропорт «Якутск» обслуживает 500-600 тыс. пассажиров в год. Из этого потока авиакомпания «Якутия», к примеру, в прошлом году, перевезла более 330 тыс. пассажиров. Сегодня возможности аэропорта ограничены. Он, конечно, колоссально загружен. Тем более что он имеет ярко выраженную сезонность и ограниченность работы в светлое время суток зимой. Таким образом, климатические условия и особенности местоположения накладывают свои отпечатки. В этом году началось строительство нового терминала аэропорта «Якутск». Этот план рассчитан на два года, и в июле 2012 г. у аэропорта «Якутск» должен быть новый аэровокзал. Мы очень на это надеемся и верим. Это значительно расширит возможности аэропорта и еще более упрочит наши позиции в нем.

Следит ли менеджмент «Якутии» за своим местом среди других авиакомпаний РФ? Есть ли у вас планы по вхождению авиакомпании в первую десятку авиаперевозчиков страны?

Все наши планы рассчитаны на поступательное развитие. Основная наша цель - региональные перевозки на северо-востоке Дальневосточного федерального округа, связывающие практически все города, что сегодня в основном уже выполнено. Якутск связан прямым воздушным сообщением практически со всеми городами Дальнего Востока и Сибири. Кроме того, мы продолжаем развивать перевозки с Дальнего Востока в центральные и южные регионы страны. Это основные потоки отдыха наших людей, которые выезжают, и их поездки поддерживаются в т.ч. бюджетным финансированием по «Закону о Севере». Мы поставляем здесь конкурентоспособный качественно-надежный продукт. Что касается рейтинга отечественных авиаперевозчиков, то, конечно, «Якутия» за ним следит. Мы хорошо понимаем развитие своего региона, видим как развивается Республика Саха (Якутия) и Дальний Восток. Думаю, что наши сегодняшние позиции мы будем сохранять.

Недавний авиасалон FIDAE 2010, прошедший в конце марта в чилийской столице Сантьяго, позволил сбыться давней, еще детской мечте директора по маркетингу нашего издательства - побывать на сколь далеком, столь и манящем острове Пасхи. Получивший свое название в честь того, что был открыт в Пасхальное воскресенье 1722 г., этот остров с размерами всего около 12x24 км и населением лишь в несколько тысяч человек является самым удаленным обитаемым клочком суши в мировом океане: расстояние до континентального побережья превышает 3700 км, а до ближайшего другого населенного острова -1800 км. Если не брать в расчет длительное морское путешествие, то добраться на остров Пасхи сегодня можно только регулярными рейсами чилийской авиакомпании LAN. Ее услугами и воспользовался автор этих заметок.