Взлёт, 2010 № 05 | страница 35

Первый полет новой машины (ее серийный №94-06) состоялся в Ташкенте 5 марта. Весь комплекс приемо-сдаточных испытаний был завершен ТАПОиЧ к концу марта, и 9 апреля она перелетела в Ульяновск для проведения таможенных процедур, оформления необходимых документов и окраски в фирменные цвета авиакомпании «Волга-Днепр». Начало коммерческой эксплуатации самолета запланировано на май.

ИЛ-76ТД-90ВД (RA-76952) стал уже третьим самолетом данного типа, полученным группой компаний «Волга-Днепр». Первый из них (RA-76950, №93-05) был изготовлен ТАПОиЧ в августе 2005 г. и поступил в эксплуатацию в мае 2006-го. Второй Ил-76ТД-90ВД (RA-76951, №93-06) передан компании в сентябре 2007 г. Поставка двух оставшихся самолетов по действующему контракту намечена на 2011 г. А.Ф.

В апреле парк воздушных судов авиакомпании «ЮТэйр» пополнился новым типом самолета - 50-местным пассажирским реактивным региональным CRJ200 производства канадской компании «Бомбардье». Первый из 15 заказанных «ЮТэйром» канадских «регионалов», получивший регистрационный номер VQ-BGU (заводской №7298, год выпуска - 1999), прибыл в Ханты-Мансийск 1 апреля. Как сообщила пресс-служба аэропорта «Внуково», для которого «ЮТэйр» - ведущий базовый перевозчик, дебютный полет CRJ200 выполнил отсюда 10 апреля в Сыктывкар (Республика Коми). По ее данным, авиакомпания планирует использовать новый самолет на регулярных рейсах в Ухту и Нижнекамск. Машина оснащена двумя двигателями CF-34-3B1, имеет скорость полета до 850 км/ч и дальность с максимальной полезной нагрузкой 2000 км.

Введение в строй нового типа ВС осуществляется в рамках программы поэтапного обновления парка авиакомпании. Так, «ЮТэйр» планирует заменить канадскими самолетами устаревшие отечественные Ту-134, которых, по данным перевозчика на 15 апреля текущего года, у него было 30 штук. Авиакомпания заключила договор операционного лизинга на пятнадцать CRJ200 с компанией «Панорама Лизинг» (Panorama Leasing Ltd) сроком на семь лет. Все поставляемые «ЮТэйру» CRJ200 ранее летали в одной из крупнейших региональных авиакомпаний Европы «Люфтганза СитиЛайн». В интернете имеются данные о том, что в последние месяцы окраску в цвета нового заказчика прошло еще несколько CRJ200, эксплуатировавшихся ранее в Германии. Среди них машины с заводскими №7121, 7128, 7135, 7220 (германские регистрации D-ALCZ, ACJB, ACJD, ACJG) выпуска 1996-1998 гг. Немаловажным фактором в пользу выбора данного типа ВС для обновления парка «ЮТэйра» стало действующее в настоящее время освобождение от уплаты таможенных пошлин на ввоз в Россию самолетов такой вместимости.