К новинкам выставки можно отнести вертолетный двигатель МС-500В взлетной мощностью 630 л.с, который демонстрировала корпорация «Ивченко». Выпуск этого мотора предлагается начать на производственных мощностях Казанского моторостроительного производственного объединения (КМПО).
Подписано соглашение между украинским двигателестроителем и администрацией Татарстана, на КМПО передана конструкторско-технологическая документация для сборки опытных моторов. Первый МС-500 планируется собрать в этом году и передать его Казанскому вертолетному заводу, где выпускаются вертолеты «Ансат».
Фирма «Мотор Сич» в очередной раз показала двухвальный вспомогательный газотурбинный двигатель АИ-450-МС. Теперь есть и тур-бовальная модификация этого мотора - АИ-450М, предназначенная для установки на вертолеты Ми-2М. При сухой массе 110 кг двигатель развивает мощность 400 л.с. на взлетном режиме.
В области вертолетных двигателей других новинок на выставке не было. «Мотор Сич» в очередной раз продемонстрировала двигатель ТВЗ-11 7ВМА-СБМ1 В. Такими моторами будут оснащаться ударные вертолеты Ми-24 ВВС Украины. Вертолетный двигатель ТВЗ-1 17ВМА-СБМ1В создан на базе серийного сертифицированного турбовинтового двигателя ТВЗ-11 7ВМА-СБМ1 для регионального самолета Ан-140 с применением его газогенератора и свободной турбины. Применение турбины компрессора с самолетного двигателя позволило отказаться от использования покрывающих дисков, используемых в двигателях семейства ТВЗ-117 и имеющих ограничение по ресурсу. Система автоматического управления (САУ) двигателем незначительно отличается от применяемых на вертолетах, что фактически не требует доработки бортовых систем. В зависимости от типа вертолета, на который устанавливается двигатель, САУ позволяет настраивать взлетную мощность в диапазоне от 2000 до 2500 л.с. При этом мощность на чрезвычайном режиме составляет 2800 л.с.
Новый двигатель имеет такие же массогабаритные характеристики и присоединительные размеры, что и применяемые на вертолетах семейств «Ми» и «Ка» двигатели ТВЗ-117. Более того, ранее выпущенные двигатели семейства ТВЗ-117 могут быть доработаны в конструктивный профиль ТВЗ-117ВМА-СБМ1В при проведении капитального ремонта на производственных мощностях «Мотор Сич».
Российские участники выставки отделались рекламными листовками по вертолетным двигателям РД-600В и ВК-800, а компания Pratt amp; Whitney Canada представляла свою продукцию на небольших плакатах, которые от стойки стенда и разглядеть было сложно.
