Мировой общественности самолет впервые был представлен в ноябре 1991 г на выставке в Дубай (Объединенные Арабские Эмираты), где под обозначением Су-25ТК[14*] демонстрировался Т-8М-3. Впоследствии новый штурмовик выставляется на различных международных авиасалонах – «Мосаэрошоу», «МАКС- 93» и др, где неизменно вызывает повышенное внимание иностранных специалистов В частности, интерес к его приобретению проявляют Иран и Китай.
По заявлению представителей ОКБ им П.О.Сухого, Су-39 с прицельным комплексом «Шквал» и системой ПТУР «Вихрь» опережает аналогичные разработки за рубежом Штурмовик имеет очень хорошие перспективы для продажи В настоящее время подготовка к серийному производству этого самолета ведется на авиазаводе в Улан-Удэ.
Боевой комплекс самолета Су-39 1.Система управления вооружением СУВ-25Т «Восход» обеспечивает решение разнообразных прицельно-навигационных задач с высокой точностью Точность навигации Су-39 в автоматическом режиме – 0,2% от длины трассы Это означает, что при радиусе действия в 700 км штурмовик способен без коррекции системы дальней навигации выйти на цель с точностью 1.5 км.
Входящий в состав СУВ-25Т прицельный комплекс «Шквал» обеспечивает автомат ическое распознавание и сопровождение целей, целеуказание и управление бортовыми средствами поражения Точность сопровождения малоразмерной подвижной цели на дистанции 8 км составляет 0.6 м. Во время испытаний комплекс наводился на летящую птицу и точно «удерживал» цель.
Основа прицельного комплекса «Шквал» дневная всепогодная оптико- телевизионная система. Она размещена совместно с лазерным дальномером- целеуказателем в носовой части самолета на единой стабилизированной по трем осям платформе, углы отклонения которой. +15 град./-80 град, по вертикали и +30 град./-30 град по горизонтали Телевизионная камера работает в двух режимах, наблюдения (угол видения – 27 град, х 36 град.) и слежения (угол видения – 0,7 град, х 1,0 град.. 23-кратное увеличение). Для действий в ночное время прицельный комплекс оснащен тепловизионной системой «Меркурий», смонтированной в подфюзеляжном подвесном контейнере. При взлете и посадке передняя часть этого контейнера закрывается крышкой, защищающей оптику. ИК-система не стабилизирована, оснащена объективом с широким (13.7 град, х 18,2 град.) и узким (5.5 град х 7,3 град.) полями зрения. Дальность обнаружения и захвата цели дневной оптической системой – до 15 км, ночной – до 12 км. Видеоинформация дневного телевизионного канала и ночного канала с узким полем зрения выводится на монохромную ЭЛТ, установленную в верхней части приборной доски справа. а ночного канала с широким полем зрения – на ИЛС.
