Авиация и время 1995 03 | страница 50
На штурмовик установили систему управления вооружением СУВ-25Т «Восход», включающую бортовой компьютер с большим обьемом памяти и прицельный комплекс «Шквал», а также систему автоматического управления САУ-8. что позволило в максимальной степени автоматизировать процессы навигации, пилотирования и атаки цели Высокая эффективность этих систем была продемонстрирована при испытаниях самолета, когда в автомати ческом режиме был выполнен полет по маршруту в 600 км с запрограммированным сбросом бомб. Все бомбы попали в круг радиусом 50 м от цели.
8* Перевод с польского Ивана Д.Радченко/ Киев
9* Установлена на Ми-24. может применяться только на ЛА с двумя членами экипажа.
10* Первый экземпляр этого самолета (Т-8УБ-1) в то время строился на авиазаводе в Улан-Удэ путем доработки планера серийного штурмовика Т-8.
11* Позже эти двигатели устанавливались на Су-25 и Су-25БМ
Второй экземпляр штурмовика – Т-8М-2
В.П.Бабак – главный конструктор темы Т-8/8М
ПТУР «Вихрь» на АПУ-8 и ракета Х-29Л под крылом Су-39
Кабина Су-39
Эффективное применение всех видов управляемого и неуправляемого оружия по наземным морским и воздушным целям обеспечивается автоматическим оптико-тепловизионным прицельным комплексом «Шквал» Военные не сразу согласились на внедрение этого комплекса на одноместном самолете, полагая крайне опасным в условиях маловысотного полета производить поиск цели только на телевизионном экране, не видя земли через остекление фонаря . Так, во время заседания макетной комиссии летом 1983 г заказчик потребовал введения второго члена экипажа – оператора вооружения/
Однако конструкторы не могли пойти на еще более тяжелый двухместный вариант. т.к. новый штурмовик не имел для этого резервов тяговооруженности, которая по сравнению с Су-25 и без того уменьшилась с 0.468 до 0.462. Начались поиски технических решений позволяющих одному пилоту уверенно работать с телевизионным прицелом на сверхмалой высоте Был разработан и опробован на стенде новый метод совместного управления самолетом и индикатором прицела, рассмотрев который военные согласились на продолжение работ по одноместному варианту.
По самолет ным системам новый штурмовик незначительно отличается от базового. Повышено с 0,05 кг/кв.см до 0,25 кг/кв.см избыточное давление в кабине. что позволило поднять потолок самолета до 10 км В продольном канале управления установлены бустеры БУ-45.
В качестве артиллерийского вооружения Су-25Т вначале планировалось применить противотанковую 45-мм авиапушку, подвижную в горизонтальной и вертикальной плоскостях Однако испытания такой артустановки выявили ряд проблем, не позволивших применить ее на этом самолете. Поэтому остановились на проверенном решении – неподвижной двуствольной 30-мм пушке ГШ-2-30, которую вынесли за обводы фюзеляжа.
