Авиация и Время 2005 01 | страница 53
У немцев оставался еще один вариант решения «проблемы Ладоги» - создать на озере свою флотилию. И такую попытку они предприняли. Новое соединение получилось многонациональным, причем в этом деле приняли участие не только финны, что вполне естественно, но и далекие от Ладоги итальянцы, направившие на озеро 4 малых торпедных катера MAS. Костяк флотилии составили немецкие самоходные десантные паромы типа Siebel. Несмотря на свой не очень грозный вид, эти корабли были неплохо вооружены (часть из них имела 88-мм орудия), а также обладали хорошей живучестью, 13 июня разобранные «Зибели* прибыли на Ладогу в порт Лахденопохья, и через месяц первые из них были спущены на воду. Личный состав паромов числился в зенитном дивизионе Flakabteilung 144 {Fahre). На первом этапе своего существования озерная флотилия подчинялась так называемому Einsatzstab Fahre Ost, а общее руководство действиями всех сил противника на Ладожском озере осуществлял командующий 1-м ВФ генерал-полковник А. Келлер.
Собранные в авиагруппе LeLv 6 трофейные бомбардировщики СБ финны использовали в том числе для противолодочной
патрулирования. Аэродром Мал ми, октябрь 1942 г.
Советское командование было своевременно осведомлено о вероятности появления на озере новой угрозы, однако даже 7 августа штаб Ладожской военной флотилии (ЛВФ) отрицал наличие легких сил неприятеля у себя под боком. К счастью, это заблуждение не имело фатальных последствий. Проведенная 11 августа воздушная разведка подтвердила наличие на Ладоге вражеских боевых кораблей, Для борьбы с ними был разработан комплекс мероприятий, который включал создание специальной Ладожской оперативной авиационной группы. Уже 11 августа авиация атаковала Лахденопохье, в результате чего неприятельская флотилия понесла первые боевые потери - трое раненых. В дальнейшем интенсивным налетам подвергся порт Сортанлахти, в котором базировалась 1-я полуфлотилия паромов. Какой при этом материальный ущерб удалось нанести врагу, сказать сложно, т.к. в немецких документах отмечены потери только в личном составе 144-го зенитного дивизиона. Так, 24 августа в результате удара по Сортанлахти шести Ил-2 был убит 1 и ранено 8 человек. Среди раненых оказался командир одного из паромов капитан X. Хайзер. Вероятно, потери этим не исчерпывались, поскольку 4 сентября немцы отказались от использования Сортанлахти в качестве базы 1-й полуфлотилии. Вообще деятельность кораблей противника на ладожских коммуникациях особой наступательной энергией не отличалась. Это позволяет предположить, что атаки морской авиации не прошли даром.
