Авиация и космонавтика 1995 05 | страница 70

Применение современного оборудования увеличивает время наработки на отказ в полете и на земле. Средства наземного обслуживания в основном те же, что и у МиГ-21 прежних модификаций (требуется лишь незначительное дополнение).

Вооружение. УР класса воздух-воздух средней дальности Р-27Р1 (до двух единиц) или Р-77 (РВВ-АЕ, до четырех ракет), УР ближнего боя Р-733 (четыре) или Р-60М (шесть), противорадио- локационные ракеты Х-25МГ1 (две) или Х-31П (одна), противокорабельные ракеты Х-31А (одна) или Х-35, корректируемые бомбы с лазерным наведением КАБ-500КР (две), НАР С-5, С-8, С-13 и С-24, свободнопадающие бомбы калибром 100- 500 кг и встроенная пушка ГШ-23Л (23 мм, 200 снарядов). Возможна подвеска контейнеров с пушками, АФА, средствами радиотехнической разведки.

Состояние. В стадии летных испытаний. Дополнительные сведения. Модернизированный самолет МиГ-21-93 создан АНГ1К МиГ им. А. И. Микояна совместно с Нижегородским государственным авиастроительным заводом «Сокол». Он способен:

вести всеракурсный воздушный бой на средних и малых дальностях, в том числе на фоне земли (моря) с применением ракет класса воздух-воздух средней дальности;

осуществлять высокоманевренный ближний бой с применением всеракурспых ракет с ТГС и пушки;

выполнять перехват ударных и разведывательных самолетов и вертолетов (в том числе и находящихся в режиме висепия);

вести воздушную разведку с использованием РЛС, работающей в режиме картографирования местности и обнаружения радиолокационноконтра- стных целей;

поражать как площадные, так и малоразмерные наземные (морские) цели неуправляемым оружием и корректируемыми авиабомбами (КАБ);

осуществлять борьбу с морскими целями и РЛС противника при помощи УР класса воздух- поверхность. Первый полет МиГ-21-93 состоялся в 1994 г.

Летающая лаборатория «Аналог» Экипаж 1 чел.

Размеры. Размах крыла 8,15 м; длина самолета (без ПВД) 14,90 м; площадь крыла 43 м2 .

Двигатели. ТРДФ Р-13Ф-300 (1X6490 кгс).

Массы и нагрузки, кг: нормальная взлетная 8750; топлива во внутренних баках 2715; удельная нагрузка на крыло 203,79 кгс/м2 .

Летные данные. М = 2,0; максимальная скорость у земли 1200 км/ч; посадочная скорость 225 км/ч.

Конструктивные особенности. Построен на базе истребителя МиГ-21С. Крыло переменной стреловидности (78° на одной трети размаха и 55° на остальной части крыла). По всему размаху задней кромки расположены закрылки и элероны.

Оборудование. На самолете установлено контрольно-измерительное и телеметрическое оборудование.