Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 270 000; пустого снаряженного 132 400; максимальная коммерческая нагрузка 58 000.
Летные данные. Максимальное число Маха 0,86; типичная крейсерская скорость 850-870 км/ч; потребная взлетная дистанция 3350 м; потребная посадочная дистанция 2250 м; расчетная дальность полета с резервом топлива: с максимальной коммерческой нагрузкой около 7300 км, с коммерческой нагрузкой 37 000 кг- 10 600 км, с коммерческой нагрузкой 30 000 кг - 11 480 км.
Оборудование. Установлен цифровой электронный комплекс фирмы Рокуэлл-Коллинз, включающий цифровой автопилот, строенную ИНС с лазерными гироскопами, строенную систему оптимизации режимов полета фирмы Смит Индастриз, электронную систему индикации с шестью индикаторами на ЭЛТ (размер экрана 20,3x20,3 см), систему предупреждения об опасной близости земли, РЛС обнаружения сдвига ветра, приемники спутниковых навигационных систем GPS и Гло- насс, спутниковую систему связи SAT-900. Предполагается обеспечить полностью автоматическую посадку по минимуму категории IIIB ИКАО.
Состояние. В стадии разработки.
Дополнительные сведения. Проектирование началось в 1990 г. на основе самолета Ил-96-300. Первый опытный самолет Ил-96МО выкатили из сборочного цеха 30 марта 1993 г. Сертификация самолета в соответствии с нормами FAR.25 и требованиями ИКАО (приложение 16) намечена на 1995 г. К середине 1993 г. были получены заказы па 35 самолетов Ил-96М (с учетом Ил-96МТ), включая заказ (общей стоимостью 700 млн. долл.) на пять самолетов от голландской лизинговой компании Партнэрс (это первая продажа российского широкофюзеляжного лайнера за рубеж). Базовая цена самолета 68 млн. долл. Намечается в последующие 15 лет выпустить 250 лайнеров этого типа. Поставки предполагаются с 1996 г. Серийное производство будет налажено на Воронежском авиационном производственном объединении.
РОССИЯ Ил -102 ОКБ им. С. В. ИЛЬЮШИНА
Штурмовик Экипаж 2 чел.
Размеры. Размах крыла 16,98 м; длина самолета 17,75 м; высота самолета 5,08 м; площадь крыла 63,5 м2 .
Двигатели. ТРДД РД-ЗЗИ (2x51,0 кН, 2Х X5200 кгс).
Массы и нагрузки, кг: взлетная максимальная 22 000; нормальная 18 000; запас топлива во внутренних баках 4000; боевая нагрузка: полная 7200, во внутренних отсеках 2300.
Летные данные. Максимальная скорость 950 км/ч; минимальная эволютивная скорость 250 км/ч; посадочная скорость 180 км/ч; скорость отрыва 150 км/ч; практический потолок 11000 м; длина разбега 250-300 м; длина пробега 400- 450 м; длина пробега с реверсом тяги ТРДД 300- 350 м; боевой радиус действия 400-500 км; перегоночная дальность 3000 км.
