Взлёт, 2008 № 09 | страница 45

Напомним, с 27 июня этого года Олег Антонович проводит испытания и другого самолета МиГ-АТ (№821), на котором отрабатывается двигатель РД-1700 разработки ТМКБ «Союз», также установленный вместо одного из «Ларзаков» (см. «Взлёт» №7-8/2008, С. 20). А.Ф.

В рамках прошедшей в Казани 4-й выставки «Авиационно-космические технологии и оборудование» 12 августа состоялось подписание соглашения между ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (OAK), правительствомТатарстана и ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. СП. Горбунова» (КАПО) о мероприятиях по финансовому оздоровлению этого предприятия. Они будут направлены на организацию привлечения дополнительного финансирования для расширения текущей деятельности КАПО, выполнения заключенных контрактов, инвестиций в техническое перевооружение, а также реорганизацию бизнес-процессов и информационной инфраструктуры. Документ подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, президентом ОАО «ОАК» Алексеем Федоровым и генеральным директором ОАО «КАПО им. СП. Горбунова» Василом Каюмовым.

Государство возлагает на КАПО ответственную миссию, предусматривающую производство, ремонт и модернизацию стратегических бомбардировщиков Ту-160, ремонт и модернизацию дальних бомбардировщиков Ту-22МЗ и выпуск специальных самолетов на базе Ту-214, В перспективе предприятие должно войти в состав Объединенной авиастроительной корпорации, однако, как отметил президент ОАК Алексей Федоров, «перед тем как завод войдет в структуру ОАК, нам бы хотелось провести его финансовое оздоровление».

Действительно, финансовое положение предприятия в настоящее время весьма сложное. Фактические объемы выпуска предприятия в последнее время не превышали одного-четы-рех самолетов в год, а выручка завода в 2007 г. составила всего около 900 млн руб. По некоторым данным, задолженность предприятия перед бюджетом достигает 600 млн руб., а перед заказчиками - 4 млрд руб.! По словам Алексея Федорова, одной производственной деятельностью компенсировать такие убытки просто невозможно. Кроме того, нужно финансовое наполнение деятельности КАПО.

В соответствии с условиями соглашения, КАПО, еще до формального вхождения в состав ОАК, включается в систему реализации программ корпорации и их финансирования. Как ожидается, в период 2008-2010 гг. КАПО получит порядка 10 млрд руб. на списание старой задолженности и на пополнение оборотных средств. ОАК также будет содействовать проведению переговоров с представителями госзаказчиков с целью расширения производственной программы КАПО.