Авиация и космонавтика 1998 04 | страница 48

Но возвращаясь к его звездному часу в 1945 г, явно поворотному моменту отечественной истории, нельзя не задуматься - "а что бы было если…"

Пример такой ситуации очевиден -малоуспешный период деятельности ГИРТ в военные годы в значительной мере был реальным следствием устранения из ракетостроения таких специалистов как Лангемак, Королев, Глушко и явного превышения Костиковым уровня своей компетенции.

Скорее всего, как и в авиапромышленности, Александр Васильевич, спустя непродолжительный срок, в достаточной мере продемонстрировал бы свою профнепригодность и был бы устранен.

Однако, последствия его деятельности вполне могли бы отбросить развитие отечественного ракетостроения на год-другой назад, и первый спутник, первый космонавт и, что наиболее важно, первая межконтинентальная ракета ушли бы в полет с американской земли. А Это могло бы привести к иному развитию событий не только в области техники, но и политики.

К счастью, вероятные последствия затянувшегося доверия Берия к Сильванскому не выходят из области предположений. Королев, наконец-то, занял достойное место в отечественном ракетостроении, а история устремила свое развитие по благоприятному для нашей страны варианту.

Пульт инструктора тренажера

Еремин А.Ф., Касатиков Ю.В., Терехов В.В., Валов Ю.Е.

В рамках государственной программы освоения космического пространства создан и успешно функционирует отечественный уникальный эрготехнический комплекс подготовки Российских и международных экипажей к космическим полетам на транспортных кораблях и долговременных орбитальных станциях. Особое место в этом комплексе занимают комплексные тренажеры транспортных кораблей, предназначенные для привития будущим космонавтам устойчивых профессиональных навыков по управлению кораблем на всех этапах полета в полном объеме программы и для выдачи обоснованного заключения о готовности экипажа к полету на транспортном корабле.

Как и во всякой обучающей системе, в рассматриваемых тренажерах выделяются три основных структурных части:

- рабочее место тренируемого экипажа - полноразмерная кабина космического корабля с действующим внут-рикабинным оборудованием и обеспечивающими системами;

- система имитации объекта и среды, в том числе модели устройств

летательного аппарата,модели полета, имитаторы внешней визуальной обстановки и других физических факторов;

- канал управления обучением, включающий пульт инструктора и вспо мо~ гательное сервисное оборудование.