Авиация и космонавтика 1997 11-12 | страница 44

Предприятия финской авиапромышленности, в особенности Валмет лтд, в настоящее время сменившее название на Финнавитек лтд, всегда были важной частью технической структуры ВВС. Лицензионное производство и сборка самолетов подготовили хорошую производственную и ремонтную базу.

Как ранее отмечалось, опыт военных действий и ограниченность оборонных ассигнований маленькой страны сформировали четкую доктрину, подразумевающую завоевание превосходства в воздухе, которое является краеугольным камнем современной финской оборонной стратегии и будет являться таковым и в будущем.

Недавно финские ВВС подверглись интенсивному обновлению. РЛС были заменены на более новые, "слепые" участки системы ПВО были прикрыты новыми РЛС. Центры управления были модернизированы с установкой системы обмена данными, что позволяет управлять воздушным боем, скажем, над Лапландией, из центра управления в южной Финляндии. ВВС также контролируют зенитную артиллерию и ракеты, что позволяет координировать действия авиации и зенитный огонь в одной и той же области. Слежение за эхосигналами целей объединено в систему слежения за воздушным пространством, которая в военное время будет дополнена широкой сетью оптических постов наблюдения.

Наиболее известной программой обновления парка является закупка истребителей "Хорнет". После длительного анализа в 1992 г. самолет МакДоннелл Дуглас F-18 "Хорнет" был выбран в качестве основы финских ВВС, он придет на замену самолетам Сааб-35 и МиГ-21. Основным критерием выбора была возможность обнаружения цели вне визуального контакта и огневая мощь самолета. Кроме того, самолет гибок в эксплуатации и может нести несколько альтернативных комплектов вооружения и имеет сбалансированную стоимость жизненного цикла. Всего будет поставлено 57 одноместных и 7 двухместных самолетов, которые будут собираться в Финляндии, продолжая хорошую традицию лицензионного производства. Поставки начались в июне 1996 г., все двухместные самолеты уже летают.

Современные финские ВВС: МиГ-21бис из HavLLv 31

Учебно боевой Hawk Mk 51 из HavLLv 11 (под фюзеляжем - контейнер с пушкой "Эден"), июнь 1986 г

Финский Saab 35S "Дракен" из HavLLv 21, весна 1991 г

Практически весь летный состав финских ВВС - летчики - истребители. В процессе отбора новых кадров подбирается один летчик из 50 кандидатов. Все они обучаются как истребители, кадры летчиков второй линии формируются из летчиков -истребителей, увольняемых по возрасту. Каждое истребительное АКР имеет приданную эскадрилью самолетов "Хок", используемых в качестве имитаторов самолетов противника в процессе ежедневного обучения.