В начале ноября «испанская» эскадрилья перебазировалась на аэродром в местечке Руса, откуда целую неделю не взлетело ни одного самолета - стояли сильные морозы. Только 13-го числа испанцы отважились нанести удар по советским аэродромам в районе Никольского, где уничтожили на земле два самолета. Немцы в это время активизировали наступательные действия, а теплолюбивым добровольцам с Пиренеи пришлось преодолеть страх перед русскими холодами и выполнить немало вылетов. В одном из них две группы «Мессеров», ведомые Саласом и Муньесом, прикрывали налет Ju 87 и Hs 123 на советские позиции в районе Есипово и Духанино. Самолет ведущего второй группы был сбит, летчик воспользовался парашютом, однако в свою часть не вернулся. Можно предположить, что, будучи раненным, он замерз. Хосе Муньес Перес начал карьеру летчика в одной из цивильных авиакомпаний, но уже в ходе гражданской войны командовал эскадрильей истребителей.
27 ноября при аналогичных обстоятельствах пропал без вести Аристидес Гарсия-Лопес Ренгел, его Bf 109Е-7/В был сбит недалеко от г. Истра. По советским данным, 27 ноября 1941 г. у деревни Авдуевка зенитчики л-та П.Л.Бонара сбили Hs 123, который упал прямо на позиции батареи. Погибший летчик был испанцем в звании майора и имел два Креста. Возможно, что произошла обычная в военное время ошибка, и это был все же истребитель. 3 или 4 декабря испанцы понесли очередную потерю - пропал без вести л-т Рикардо Бартоломео Чаввария.
В начале декабря термометр показывал -35°С, Испанцы не нашли ничего лучшего, как замаскировать свои самолеты и совершать редкие вылеты для разведки над околицами Москвы и патрулирования над местом своего базирования. На состоянии эскадрильи сказались потери, к тому же, из-за превратностей климата большинство летчиков «не вылезало» из госпиталя. Вскоре немецкое командование отвело испанское подразделение на аэродром в Дугино под Витебском, а 6 января 1942 г. личный состав начал готовиться к отбытию домой.
1 марта все оставшиеся в живых прибыли в Мадрид, где их ждала торжественная встреча. На фронте эскадрилья совершила 449 вылетов, из них 178 боевых (84 - на штурмовку). По испанским данным, было уничтожено 11 самолетов противника (из них 4 на земле). Собственные потери составили 4 летчика и 6 самолетов (по другим данным, 11 Bf 109Е-3 сгорели на земле, еще 13 других машин были повреждены или находились в неисправном состоянии). Один летчик к-н Лопес дезертировал. Он не только сдался в плен, но и выразил желание сражаться в рядах Красной Армии! Как сложилась его дальнейшая судьба, точно сказать нельзя. Известно, что на Кубани в одном из училищ служил летчик-инструктор с подобной фамилией, и некоторые исследователи утверждают, что это был именно он.
