На машине с «автоматом» бархатный старт делается так: просто передвиньте селектор из положения «N» в положение «D», не дотрагиваясь при этом до педали газа. Если первый оборот колеса произойдет без пробуксовки, то можно очень плавно прибавлять газ.
На автомобиле, оборудованном штатной антипробуксовочной системой, выключите ее специальной кнопкой, она не даст возможность плавно, но мощно качнуть машину. Если что-то не получилось и ведущие колеса забуксовали, сразу же прекратите газовать и начните все сначала. Держать газ бесполезно: шина быстро разогревает лед, и между ними образуется тонкая прослойка воды, значительно увеличивающая скольжение, а следовательно, и пробуксовку.
На заднеприводной «механике» для хорошего старта на льду можно включить вторую передачу и подтормозить ведущие колеса ручным тормозом в момент отпускания сцепления, как это практикуется у раллистов.
Стартовать, «как на ралли», лучше всего на скользком снежном или ледяном покрытии. Повторю, как правильно это делать: поставьте машину на ручник, прибавьте газ и держите постоянно около 2000 об/мин, затем отпустите сцепление до момента, когда оно начнет брать, и отпустите ручник, не прибавляя газ! Весь вопрос в том, насколько резко или плавно отпускать ручник и когда все-таки прибавлять газ – это дело опыта и практики.
Времена, когда с наступлением холодов многие ставили машины в гараж на колодки для зимней спячки, канули в прошлое. Сейчас вопрос о том, ездить или не ездить зимой, кажется неуместным. Кто же откажет себе в удовольствии передвигаться в тепле и уюте, поглядывая из окна, как несчастные пешеходы месят талый снег отвратительного бурого цвета и штурмуют сугробы?
Не торопитесь за руль! Езда по скользким зимним дорогам таит много опасностей и не так безобидна и приятна, как в погожие летние денечки. На скользкой зимней дороге сцепление колес минимальное, и машину обязательно рано или поздно понесет – избежать этого невозможно. Единственный способ преодолеть снос – перевести его в занос. А побороть занос можно, только научившись его вызывать и останавливать.
Должен вас несколько огорчить. Прочтя эти строки, вы не научитесь побеждать занос. Но вы станете обладателями ценной информации, как это сделать. Точно так же, скажем, невозможно освоить горные лыжи с самоучителем в руках или у экрана телевизора, обучение начнется только тогда, когда вы окажетесь на горе. То же самое и с автомобилем. Как только выпадет первый снежок, подыщите площадку достаточного размера и начинайте тренировки.
