Авиация и космонавтика 1996 09 + Техника и оружие 1996 09 | страница 41
Такая боевая деятельность продолжалась до осени 1942 года. В связи с ухудшившейся обстановкой на фронте и отступлением Красной Армии, 23-й авиаполк был переведен в состав ВВС Черноморского флота. Самолеты полка (Р-10 и Ил-2) - в район Новороссийска. В этот период Р-10 используются для бомбардировки наступающих немецких войск на горных кавказских перевалах.В отдельных вылетах участвовало до 15 машин. Активная деятельность
вела, естественно, и к потерям. По состоянию на 22 декабря
1942 года, когда 23-й авиаполк базировался на аэродроме в Ба-бушерах, здесь оставалось всего восемь машин типа Р-10. Эти оставшиеся самолеты действовали по наземным войскам вплоть до весны 1943 года. Они привлекались для патрулирования побережья Черного моря и охраны судов от нападем и л вражеских катеров. Одной из последних известных акций Р-10 на Черном морс стал вылет пары Р-10 на прикрытие транспорта «Кремль».
Летом 1943 года три Р-10 имелось в составе 6-й смешанной авиаэскадрильи авиации Балтийского флота. Самолеты эскадрильи (кроме Р-10 имелись 6 Ил-2 и один Пе-2) базировались в течение лета на аэродромах Выстав и Новая Ладога. Применялись для штурмовок финских плавсредств на Ладожском озере. Одна из известных акций Р-10 - бомбардировка причалов в бухте Саунамиеми.
Начиная со второй половины
1943 года, упоминание о боевых действиях самолетов типа Р-10 не встречается. Трудно сейчас сказать, до какого точно срока самолеты этого типа находились на фронте - вполне возможно, что отдельные из них дотянули и до конца войны. По крайней мере, имелись тогда на аэродромах эти разведчики, переоборудованные в скоростные связные машины. Под обозначением ПС-5 разоруженные разведчики перевозили связных офицеров и срочные грузы. Небольшое количество стареньких «десяток» использовалось для обучения в летных школах.
На сегодняшний день ни одного Р-10, к сожалении), не сохранилось.
ЮТЛАНДСКОЕ СРАЖЕНИЕ
С. Г. Самченко
«Айрон Дюк» - флагмантский корабль адмирала Джелли-ко. В Ютландском бою участвовал в составе 4-й линейной эскадры Грэнд-Флита. За время боя произвел около 90 выстрелов с дальней дистанции. Вышел из сражения без повреждений.
«Айрон Дюк»
Составить гениальный план сражения
боя без повреждений.
- не есть еще признак военного гения.
Истинный талант тем и хорош,
что может без колебаний отринуть
все первоначальные замыслы
и в изменившихся обстоятельствах
действовать иначе.
Мишель Ней.
Шел 1916 год, второй год мировой войны. 31 мая, около двух часов пополудни, на траверзе пролива Скагеррак в Северном море британский легкий крейсер «Галатея» обнаружил на горизонте широкую ленту бурого дыма. На поверку оказалось, что этот дым исходит из закопченной короткой трубы небольшого датского парохода «У-Фьорд», медленно дрейфующего по течению с застопоренными машинами. Любого «нейтрала», находящегося в зоне боевых действий, необходимо досмотреть, чтобы убедиться в его благих намерениях и удостовериться, что он не занят на секретных военных перевозках, а потому «Галатея» немедленно отправилась на пересечку курса подозрительного датчанина.