Авиация и космонавтика 2008 04 | страница 13

Установко "Бурана" на РН "Энергия" в монтажно-испытательном комплексе

Гостиницу я сдал в срок с вручением уважаемому мной Г.С. Титову символического ключа филигранной работы. Титов был заместителем начальника ГУКОС (Гл. управление по обеспечению освоения космического пространства). А с Леоновым больше не пришлось увидеться, слишком высоко он был от строителей. Не увидели мы и ящика коньяка…

За подготовку к программе ЭПАС меня представили к награждению звездой Героя Соцтруда, но вручили орден Октябрьской революции -тоже немалая по тем временам награда. Министр Афанасьев С.А. поздравил правительственной телеграммой и подарил именные золотые часы.

Потом был экспериментальный комплекс шахтных пусковых установок высокой защищенности (ВЗ) и параллельно начинающаяся подготовка к «Бурану». Я был назначен начальником производственного отдела по руководству строительством комплекса «Буран». Произошла накладка двух проблем: с одной стороны, совершенствование ядерного щита (ВЗ), с другой стороны, подготовка к космическим программам («Буран»). Однажды Вертелов устроил мне разнос за чрезмерную активность по отношению к «Бурану». «Плевать мне на «Буран», давай мне ВЗ, а «Буран» - это туман». В принципе его слова оказались пророческими, т.к. комплекс «Буран», в конечном счете, оказался ненужным, сегодня уже частично разрушен или разрушается. Впрочем, мы, строители, не виноваты в том, что натворили политики.

Каждый из моих начальников был в чем-то талантливым.

В начале программы «Буран» вместо Орехова был назначен начальником УИР полковник Пита-лев Г.М. - талантливый в умении организовать и поставить на ход большое дело. При нем были стянуты огромные ресурсы, в том числе людские и управленческие: 100 ВСО (военно-строительные отряды) численностью около 50 тысяч человек военных строителей, четыре УИР, Управление механизации, Управление автотранспорта, 16 Управлений строительства, Управление монтажных работ, огромное количество техники и автотранспорта (больше, чем танков на Курской дуге, на порядок); развита инфраструктура для обеспечения жизни большого притока людей; развернуто строительство огромных комплексов: старта для запуска «Бурана», аэродрома для его приема из космоса, заправочного корпуса, коммуникаций.

На мой взгляд, Питалева использовали как временщика для разворота большого строительства, что он умел делать блестяще, а дальше нужен был другой руководитель.

Питалева сменил полковник, ставший затем генералом, Федоров А.А. Тоже талантливый руководитель. Герой Соцтруда. Он умел заставить продуктивно работать любого, разве что только не мертвого. Умел организовать планомерный, непрерывный, бесперебойный процесс строительства. При нем УИР преобразовался в СТУ, были введены дополнительные должности, в том числе зам. по «Бурану».