Юный техник, 2015 № 06 | страница 34
С целью уменьшения массы в конструкции использованы более тонкие листы алюминия и стекла, а некоторые элементы кузова выполнены из углепластика. Распределение веса: 47 % — перед, задняя часть — 53 %.
Автомобиль оснащен модернизированным двигателем V12 объемом 6,0 л, новым коленвалом и впускным коллектором с укороченным трактом, а также изменены настройки программного обеспечения, управляющего двигателем.
Технические характеристики:
Длина автомобиля… 4,710 м
Ширина… 1,962 м
Высота… 1,326 м
Колесная база… 2,750 м
Масса пустого… 1,495 т
Снаряженная масса… 1,605 т
Мощность двигателя… 680 л. с.
Максимальная скорость… 335 км/ч
Средн. расход топлива… 17,5 л/100 км
Объем бака… 105 л
Разгон до 100 км/ч… 3,35 с
ВМЕСТЕ СО ВЗРОСЛЫМИ
Ветрогенератор
Писатель Александр Казанцев некогда опубликовал рассказ, в котором довольно подробно описал, как полярники спаслись от холода, соорудив ветрогенератор из пустой жестяной бочки из-под бензина. С тех пор многие самодельщики стали строить подобные ветрогенераторы своими руками. Вы можете присоединиться к ним и оснастить свой участок самодельным ветряком, с помощью которого можно будет качать воду из колодца, поливать огород даже обеспечить свой дом электричеством, независимо от общей электросети.
Прежде чем приступать к сооружению настоящего, полномасштабного ветрогенератора из бочки, советуем вам для получения необходимого опыта соорудить сначала модель такой ветроустановки.
Для нее понадобится жестяная банка, например, из-под сгущенки (она по форме больше всего похожа на бочку для бензина), ножницы для резки жести, проволока и паяльник с припоем. Впрочем, вместо пайки вы можете использовать и соединение на винтах с гайками. В таком случае вам понадобится еще и дрель со сверлом соответствующего диаметра (2…3 мм), чтобы просверлить отверстия под винты.
Установка наша будет с вертикальной осью вращения. Такая схема удобна тем, что работает одинаково при любом направлении ветра.
Работу начинаем с того, что аккуратно освобождаем банку от ее содержимого. Для этого гвоздем пробейте в жестяной крышке банки два отверстия и перелейте сгущенку в другую посуду. Отмойте банку от остатков сгущенки горячей водой.
Далее с помощью ножа и ножниц для резки жести разделите банку вдоль на две половинки и насадите их на ось, как показано на рисунке а.
Однако многие самодельщики указывают, что КПД установки можно повысить, если вместо 2 использовать 3 или 4 лопасти. Да и сама конструкция получается более рациональной. Ведь в данном случае не надо разрезать всю банку целиком, а достаточно вырезать из ее стенок лопасти и отогнуть их так, чтобы получилась крыльчатка (см. схему). Варианты размещения лопастей также показаны на рисунках.
