Юный техник, 2003 № 11 - Журнал «Юный техник»

«МИГ-31» ПОВЕЗЕТ ТУРИСТОВ

Впрочем, в этот раз принципиально новых разработок было не так уж много. В основном и наши, и зарубежные специалисты показали летательные аппараты, прошедшие так называемую глубокую модификацию. Что это такое, можно было видеть на примере, скажем, легендарного бомбардировщика Б-52, впервые взлетевшего в небо еще полвека назад. И тем не менее, этот самолет все еще остается на вооружении благодаря тому, что за это время на нем не раз меняли двигатели, навигационно-пилотажное оборудование и системы вооружения.

А вот какой интересный проект совместно с нашими специалистами разработали сотрудники европейского аэрокосмического концерна ЕАДС. Ими придуман уникальный способ отправки на суборбитальную высоту свыше 30 км космических туристов. За 10 000 долларов каждый желающий сможет провести одну минуту в невесомости, когда самолет делает «горку», и увидеть нашу планету с космической высоты.

— Наш МиГ-31 переделают таким образом, чтобы в верхней его части можно было закрепить специальную капсулу с большими окнами, где с удобствами разместятся 12 человек с инструктором.

К сказанному остается добавить, что этот проект вырос из идеи, разработанной сотрудниками МАИ, которые несколько лет тому назад предложили использовать МиГ-31 в качестве самолета-носителя для выведения в космос небольших спутников.

Как уверяют разработчики проекта, регулярные полеты модернизированного МиГ-31 с туристами могут начаться через три-четыре года.

Ту-334 предназначен для замены самолета Ту-134, работающего на авиалиниях небольшой протяженности.

Новый пассажирский самолет Ту-224-300 по сравнению со своими предшественниками позволяет сэкономить до 60 процентов топлива при перевозке пассажиров на дальние расстояния.

Знаменитый американский бомбардировщик Б-52, разработанный еще полвека назад и до сих пор стоящий на вооружении, прилетел в Жуковский прямо из США, преодолев весь путь за 14 часов.

Многофункциональный истребитель корабельного базирования