Юный техник, 2015 № 06 | страница 33



Все фрезеры имеют регулировку вылета фрезы и механизм его контроля. Часто это простой металлический стержень с флажком-указателем и зажимным винтом для фиксации в определенном положении. На более сложных моделях вместо него устанавливается прецизионный упор с лупой для чтения показаний шкалы и микрометрическим винтом. С помощью упора можно производить предварительную настройку вылета фрезы и выполнять фрезерование пазов и углублений одного размера.

При работе по мере возможности используйте шаблоны. Это позволит вам делать одинаковые детали и избежать грубых ошибок при фрезеровании.

Публикацию подготовил Г. МАЛЬЦЕВ

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Мотоцикл Dodge Tomahawk (Германия, 2003 год)


Этот мотоцикл с 10-цилиндровым двигателем мощностью 500 л. с. от автомобиля Dodge Viper компания Dodge представила на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2003 году. Мотоцикл имеет 2 передних и 2 задних колеса, каждое с собственной подвеской. Сделан Tomahawk был из титана, алюминия, карбона и магниевых сплавов. Все эти новшества призваны были снизить его массу.

И в самом деле: Tomahawk — очень быстрый мотоцикл. Его максимальная скорость составляет 468 км/ч, но, как утверждают создатели, он способен развивать и скорости свыше 500 км/ч.

По признанию тех, кто мотоцикл все же купил, он очень требователен к качеству топлива и сервиса, его несоразмерно маленький топливный бак сильно ограничивает возможности машины, а самым неудобным оказался акселератор: при движении мотоцикл так и норовит выскользнуть из-под водителя.

«Tomahawk не для всех, а только для безумцев», — заявили эксперты после презентации прототипа. В их словах есть доля истины, но серьезных ДТП в истории мотоцикла не зарегистрировано.



Технические характеристики:

Длина мотоцикла… 2,591 м

Ширина… 0,704 м

Высота… 0,937 м

Высота сиденья… 0,740 м

Масса… 680 кг

Мощность двигателя… 500 л. с.

Максимальная скорость… 468 км/ч

Система охлаждения… жидкостная

Привод… задний 2x2

Емкость топливного бака… 12,7 л


Автомобиль Ferrari 599 GTO (Италия, 2010 год)


Автомобиль был представлен в 2010 году на Пекинском автосалоне. Внешне он отличается от предшественника — Ferrari 599 GTB — новым передним бампером со сплиттером, задним диффузором с 3 «плавниками», небольшим спойлером на крышке багажника, а также дополнительными отверстиями на капоте, воздухозаборниками на передних и задних крыльях. Поижимная сила, действующая на автомобиль на скорости 193 км/ч, составляет 144 кг. Длина увеличилась на 4,4 см и составляет 4,71 м, а высота уменьшилась на 1 см — до 1,326 м.