Арсенал-Коллекция, 2013 № 12 (18) | страница 50

Контракт на постройку "одного двухвинтового истребителя миноносцев согласно прилагаемым спецификациям и чертежам за 48300£" был подписан 4 октября 1901 г.

Контракт был заключён с фирмой "Ярроу & Ко. Лимитед", строительство началось на верфи в Попларе близ Лондона. Предложенный проект очень напоминал корабли класса "Икадзути", серию из шести единиц, уже поставленных японскому флоту. Корабль получил имя "Моде". Он был спущен на воду 22 июля 1902 г. и передан шведскому флоту 15 сентября того же года.

По требованиям шведских моряков в первоначальный проект были внесены некоторые изменения. Среди прочего были проведены мероприятия по улучшению условий обитаемости команды. Так, корпус изнутри обшивался пробковыми плитами для теплоизоляции от воздействия холодной воды в зимнее время. По сравнению с сегодняшними стандартами, обитаемость кораблей была крайне ограниченной. Помывка команды производилась на верхней палубе. Расчёты торпедных аппаратов и артиллерии, а также вахтенные на мостике не имели никакой защиты от ветра и волнения.

Позднее были выделены дополнительные средства для заказа второго корабля у конкурирующей верфи. Контракт на строительство корабля, получившего имя "Магне", на сумму 50 000 фунтов Стерлигов был подписан с фирмой "Джон Дж. Торникрофт & Ко. Лимитед", постройка велась на принадлежащей Торникрофту верфи в Чисвике. За основу был взят проект "Сиракумо" и его систершипа, ранее построенных для японского флота. Корабль был спущен на воду 21 августа 1905 г. и спешно принят шведским флотом 15 сентября того же года.

"Магне" в достройке. На шлюпбалках левого подвешена моторная шлюпка

Комментарий. В начале 1904 г. Парламент принял решение профинансировать покупку Морским министерством второго эсминца, подобного "Моде". Обязательным условием было приобретение корабля данного типа у конкурента "Ярроу", которым стала фирма "Джон Торникрофт & Ко". В июле 1904 г. Морское министерство договорилось с фирмой "Торникрофт" о постройке эсминца за 50000 фунтов. Указанная цена выставлялась за оборудованный (вплоть до швабр и стульев) корабль без вооружения. Тогда же было определено его имя - "Магне". Записи фирмы "Торникрофт" классифицируют "Магне" как "миноносец типа "Сиракумо", предложенный аргентинскому правительству". Если спецификации контракта на постройку "Магне" практически не отличались контракта с "Ярроу", то условия контракта были не в пример мягче.

"Магне" стал последним кораблём, построенным на верфи в Чисвике.