Взлёт, 2015 № 07 | страница 57

Швейцарский экспериментальный самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 («солнечный импульс») в начале июля 2015 г. поставил новый рекорд по времени нахождения в небе, совершив беспосадочный перелет из Нагойи (Япония) на Гавайи (США) за 117 ч 52 мин и преодолев расстояние в 7212 км. Это уже восьмой дальний перелет машины в рамках кругосветного путешествия, начавшегося 9 марта этого года в Абу-Даби (ОАЭ).

Всего организаторами кругосветного путешествия было запланировано 12 этапов «кругосветки»,с посадками в Маскате (Оман), Ахмадабаде и Варанаси (Индия), Мандалае (Мьянма), Чунцине и Нанкине (КНР), далее четырьмя остановками в США (на Гавайях, в Фениксе, Нью-Йорке, а перед ним в еще одной заранее не определенной точке), затем в Марокко (или в одной из стран южной Европы) и с конечной точкой в пункте отправления - аэропорту Абу-Даби. Но погода вносит свои коррективы, поскольку Solar Impulsa, работающий на электроэнергии, получаемой с более 17 тыс. солнечных батарей, в значительной степени зависит от погодных условий, силы и направления ветра. На путешествие изначально было отведено пять месяцев, однако, экипаж машины - летчики Андре Боршберг и Бертран Пикар - из-за непогоды сначала задержались в Китае, а затем были вынуждены совершить внеплановую посадку в японской Нагойе. До рекордного перелета Нагойя-Гавайи протяженность участков маршрута колебалась от 440 до 2850 км, а время в пути - от 13 до 44 ч при средней путевой скорости от 34 до 104 км/ч на высотах до 8600 м.

Участвующий в перелете электросамолет Solar Impulse 2 (регистрационный номер HB-SIB) - уже второй летательный аппарат подобного типа. Первый - Solar Impulse (HB-SIA) - впервые взлетел 3 декабря 2009 г. и затем выполнил ряд пробных полетов продолжительностью до 26 ч, самый дальний - на расстояние немногим более 1500 км.

Второй самолет оснащается крылом увеличенного до 72 м размаха (у первого - 63 м), на поверхности которого располагаются солнечные батареи. Длина аппарата - 22,4 м, взлетная масса - 2300 кг. В движение он приводится четырьмя расположенными на крыле электродвигателями мощностью по 13 кВт (около 17 л.с.) с двухлопастными винтами диаметром 4 м, которые получают энергию от солнечных батарей и четырех литий-ионных аккумуляторов (по 41 кВт-ч). Максимальная скорость полета машины - 140 км/ч, крейсерская - 90 км/ч (ночью, для экономии электроэнергии - 60 км/ч). Отрывается же от земли Solar Impulse 2 на скорости всего 36 км/ч. Практический потолок - 8500 м, но кислородное оборудование летчика позволяет подниматься до высоты 12 км.