Помимо поставок готовых самолетов, российские предприятия продолжили в прошлом году поставки в Индию самолето-комплектов для лицензионного производства истребителей Су-30МКИ и модернизации самолетов МиГ-29. Как стало известно на Aero India 2015, корпорация «Иркут» отгрузит в нынешнем году шесть заключительных комплектов по контракту 2012 г. на лицензионную сборку 42 самолетов Су-30МКИ, после чего останется завершить только первый контракт 2000 г., предусматривающий поставку по разным фазам лицензионного производства 140 самолето-комплектов. В январе 2015 г. индийская авиастроительная корпорация HAL торжественно передала ВВС Индии 150-й собранный в Индии Су-30МКИ. Всего же в Индии должно быть собрано 222 таких самолета, еще 50 самолетов уже поставлены в период 2002-2004 и 2008- 2009 гг. готовыми из Иркутска. Таким образом, общая численность истребителей Су-30МКИ, полученных индийскими ВВС, во второй половине нынешнего десятилетия достигнет 272 машин.
РСК «МиГ», в свою очередь, в рамках контракта 2008 г. продолжает поставки в Индию комплектов для модернизации 63 истребителей МиГ-29 индийских ВВС по программе МиГ-29UPG, в результате которой они получают самое современное бортовое оборудование и вооружение, в значительной степени унифицированные с применяемым на МиГ-29К/КУБ. Одновременно существенно продлеваются сроки их службы. Контракт предусматривает модернизацию первых шести индийских МиГ-29 (в т.ч. двух «спарок») в России, остальные 56 самолетов будут проходить доработку непосредственно на территории заказчика, на авиаремонтном предприятии ВВС Индии, с использованием поставляемых из России комплектов.
Первые три модернизированных в России машины (два МиГ-29UPG и один МиГ-29'UPG-UB) отправились в Индию после завершения испытаний в декабре 2012 г., вторая аналогичная тройка последовала в 2013 г. Как сообщил «Взлёту» на выставке Aero India 2015 генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков, к началу этого года поставлено «более 20» комплектов для модернизации МиГ-29 в Индии, при этом четыре истребителя уже прошли доработку на местной авиаремонтной базе, и первый из них в ближайшее время поднимется в воздух.
Различные по объему и стоимости программы модернизации ранее поставленных истребителей МиГ-29 предлагаются и ряду других операторов таких самолетов. Так, адаптацию к стандартам НАТО и ИКАО уже прошли самолеты МиГ-29 словацких ВВС, модернизировано несколько МиГ-29 перуанских ВВС, ведутся переговоры по этому вопросу с Мьянмой, получившей в течение 2011-2013 гг. два десятка новых МиГ-29 предыдущих модификаций.
