Сергей Сергеевич, существует ли какой-то фирменный «миговский» стиль? В чем он заключается?
За 75 лет сформировалась и развивается уникальная «миговская» школа – со своими традициями и, конечно, со своим стилем.
Прежде всего, «миговская» школа заключается в умении создавать «самолеты-солдаты» – такие, как МиГ-15, МиГ-21, МиГ-29 и его новейшие модификации. В этих истребителях исключительные боевые возможности сочетаются с высокой надежностью, боевой живучестью, неприхотливостью в эксплуатации. Именно поэтому они составляли основу военной авиации нашей страны и пользовались широчайшей популярностью в мире.
Другая особенность «миговской» школы – это умение разрабатывать и внедрять самые передовые научно-технические решения для повышения возможностей самолетов. Достижение сверхзвуковых скоростей на серийном истребителе, преодоление «теплового барьера» на МиГ-25, внедрение компьютера в систему управления самолетом, создание разведывательноударного авиационного комплекса, принципиально новый радар с фазированной решеткой – это далеко не полный перечень инноваций, обеспечивших высочайшую боевую эффективность «МиГов».
Следует добавить, что микояновцы раньше многих конкурентов пришли к выводу, что КБ должно создавать боевой комплекс, а не просто самолет с высокими летно-техническими характеристиками. Такой подход, в частности, воплотился в линейке истребителей-перехватчиков, вершиной которой сегодня являются модернизированные боевые авиационные комплексы МиГ-31.
Как реализуются традиции КБ в сегодняшних проектах РСК «МиГ»?
За последние годы конструкторы и весь коллектив РСК «МиГ» совершили, без преувеличения, трудовой подвиг, разработав и развернув серийное производство целого ряда новых боевых самолетов.
Первыми из них я бы назвал корабельные истребители МиГ-29К/КУБ. Это настоящий самолет-солдат, сочетающий высокие боевые возможности с великолепными эксплуатационными характеристиками. В отличие от классического МиГ-29, корабельный истребитель стал многофункциональным, т.е. обрел способность бороться высокоточным оружием не только с воздушными, но и с наземными и морскими целями. Существенно возросла дальность полета и боевая нагрузка. В конструкцию внедрены новшества, обеспечившие существенное снижение заметности.
Именно поэтому МиГ-29К/КУБ выбран в качестве основного вооружения для авианосца ВМС Индии «Викрамадитья». Мы обучили индийских пилотов и за первый год эксплуатации авианосца они показали отличную работу с палубы, что считается самым сложным делом для боевых летчиков.
