Разнообразную летающую продукцию продемонстрировал на авиасалоне ЭМЗ им. В. М. Мясищева: от сверхлегкого ЛА и самолета бизнес- класса М-101 «Гжель» до аналога космического корабля «Буран» и многоцелевого экспериментального носителя космических объектов «Демонстратор» с самолетом «Атлант» в качестве первой ступени. Интересен и новый высотный дозвуковой самолет М-55 «Геофизика», на котором уже установлено свыше 20 рекордов.
Самым «габаритным» экспонатом салона был широкофюзеляжный сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия». Практически все сведения об этой машине, а также о его создателе – Киевском АНТК им. О. К. Антонова – впечатляют. Действительно, «Мрия», имеющая грузоподъемность до 250 т, всего один из ста типов и модификаций самолетов «Ан» различного класса.
В последний день работы салона тысячи его посетителей долго ожидали взлета Ан-225, и их ожидания были вознаграждены, как, впрочем, и надежды на яркие впечатления обо всех демонстрационных полетах, среди которых полеты Ли-2 – легендарного «воздушного извозчика» образца 30-х годов – с суперистребителями Су-27 на скорости около 150 км/ч и истребителя периода Великой Отечественной Як-3. Интересно отметить, что это – серийная машина (серия – 20 экземпляров), а номер ее – 4881 – продолжает число выпущенных в годы войны.
Наряду с демонстрировавшимися на земле и в воздухе образцами авиатехники нельзя не отметить представленные модели перспективных летательных аппаратов – и самых необычных, и традиционных схем, а также различных областей применения. Это, например, модель разрабатываемого НПО «Молния» самолета-транспортировщика «Геракл», выполненного по схеме «двухфюзеляжный триплан» и предназначенного для перевозки крупногабаритных изделий массой до 450 т или 1200 пассажиров.
В рамках авиасалона прошли Международный симпозиум «Летные испытания летательных аппаратов» и Международная конференция «Идентификация летательных аппаратов, силовых установок и авиационного оборудования». В них приняли участие около 400 ученых, из них 30 – из стран дальнего зарубежья.
Как средство решения ряда научных проблем на салоне были представлены различные летающие лаборатории, предназначенные, в частности, для исследования перспективных систем управления самолетов, экологического мониторинга атмосферы.
Познакомившись с новейшими достижениями науки, технологии, материаловедения, показанными на стендах предприятий, фирм, организаций – участников салона, соглашаешься со словами его Генерального директора В. Воскобойникова: «Авиация и космонавтика являются тем локомотивом, который тянет за собой весь научно-технический прогресс в мире».
