Вертолёт, 2009 № 04 | страница 26
Было бы большим преувеличением сказать, что годы перестройки, экономической нестабильности обошли стороной оренбуржцев, все шло по стандартному для тех лет «сценарию». Другое дело, что руководство Оренбургских авиалиний, и прежде всего сам Портников, не собирались уступать обстоятельствам. Борис Александрович сделал все, чтобы предприятие сохранило свое предназначение, статус и кадры. Гражданская авиация Оренбуржья благополучно вышла из перестроечного лабиринта во многом благодаря уверенной позиции ее руководителя, его дальновидности, непреклонности в реализации продуманных решений. Б.А. Портникова как главу предприятия никогда не покидало чувство ответственности за вверенный ему коллектив, как патриота от авиации (да и просто патриота) — за состояние и само существование авиатранспортной составляющей области.
Замечательный организатор производства, Б.А. Портников сумел за годы работы сплотить вокруг себя личный состав, вселить в коллектив уверенность в завтрашнем дне, сохранить квалифицированный кадровый потенциал авиапредприятия, и это помогает ему строить работу предприятия сегодня, в условиях экономического кризиса. Борис Александрович не упускает из поля зрения самые разные направления деятельности. В настоящее время в ORENAIR создан центр бронирования авиаперевозок, установлена автоматическая система регистрации пассажиров, предоставляется услуга «электронный билет». Выполнена важная задача — аэропорт Оренбурга включен в федеральную программу «Развитие транспортной системы России».
Б.А. Портников беседует с экипажем Боинга-737-800
Борис Александрович Портников очень ответственный и исполнительный человек, этого же он требует от подчиненных. Но наряду с требовательностью, присущей настоящему руководителю, в его отношениях с людьми есть подлинная забота и чуткость, что создает Портникову в коллективе непререкаемый авторитет и уважение. Много внимания Борис Александрович уделяет улучшению социально-бытовых условий работников авиапредприятия. С особенной любовью и глубоким уважением относится он к ветеранам, ценит молодежь, которая работает в ORENAIR, содействует образованию и профессиональному росту молодых кадров.
Сегодня ORENAIR — динамично развивающееся авиапредприятие, входящее в число ведущих регулярных авиаперевозчиков России. В рейтинге российских авиакомпаний по итогам 8 месяцев 2009 года ORENAIR занимает 6 место по количеству перевезенных пассажиров, 4 место — по международным перевозкам. Предприятие является пятикратным победителем конкурса «Крылья России» в номинациях «Пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России» и «Участник обслуживания отраслей экономики России». В авиакомпании эксплуатируется 79 единиц самолетов и вертолетов, в том числе: Boeing-737-400, Boeing-737-500, Boeing-737-800 (авиакомпания ORENAIR первая на Урале и в Поволжье начала эксплуатировать самолеты подобного типа), Ту-134, Ту-154 м, Ту-154б, Ан-24, Ан-2, вертолеты Ми-8МТВ, Ми-8П, Ми-8Т, Ми-2. В будущем планируется обновление парка за счет вертолетов Ка-226 и реактивных самолетов SuperJet100, Boeing-737-900. В перспективных планах — развитие малой авиации и региональных перевозок.
