Взлёт, 2013 № 12 | страница 18

Отметим, что нынешняя выставка продемонстрировала интересную тенденцию — выход авиакомпаний Персидского залива на другие рынки региональных авиаперевозок. Так, известная абу-дабская авиакомпания Etihad Airways приступила к «захвату» рынка региональных авиаперевозок Европы, а впоследствии, возможно, перейдет на другие рынки. Данными операциями занимается «сетевая» Etihad Regional, под бренд которой скоро войдет швейцарская авиакомпания Darwin. Руководство Etihad, как заявил на дубайской выставке ее старший исполнительный директор Джеймс Хоган, приобретет 33,3 % акций швейцарского перевозчика и затем «переформатирует» ее европейскую сеть маршрутов. В преддверии начала «новой жизни» руководство Darwin в апреле 2014 г. наметило открыть маршруты Дюссельдорф-Берлин, Кембридж- Лондон, Берлин-Познань, Берлин- Вроцлав, Женева-Тулуза, Цюрих- Лейпциг, Рим-Тирана и Рим-Загреб.

Покупка доли в авиакомпании Darwin — очередной шаг на пути построения руководством Etihad международной сети региональных перевозок, в которую уже вошли компании Air Berlin, Air Seychelles, Virgin Australia и Aer Lingus. Недавно получено одобрение регулятора и на покупку 24 % акций Jet Airways, а в январе 2014 г. компания планирует приобрести 49 % акций Air Serbia. В конечном итоге речь идет о создании серьезного прецедента — масштабного выхода неевропейского игрока на внутриевропейский рынок авиаперевозок.

Россия была представлена на нынешней дубайской выставке самолетом SSJ100 авиакомпании «Московия». 18 ноября, в рамках деловой части авиасалона, между Сбербанком России, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и абу-дабской инвестиционной компанией InvestAD было заключено трехстороннее соглашение о намерениях с целью продвижения самолетов Sukhoi Superjet 100 на Ближнем Востоке. «В настоящее время Ближний Восток является одним из приоритетных направлений продвижения воздушных судов SSJ100. В этой связи, подписанное сегодня Соглашение о намерениях будет способствовать оптимизации предложений по финансированию приобретения наших самолетов новыми заказчиками в данном, перспективном для проекта Sukhoi Superjet 100, регионе», — заявил после заключения соглашения президент ЗАО «ГСС» Андрей Калиновский. В.Щ.

Премьерой дубайской выставки стал итальянский БЛА P.1HH HammerHead, созданный на базе турбовинтового корпоративного самолета P.180 Avanti II (см. «Взлет» № 7/2013, с.15). Это уже второй показ перспективного итальянского «беспилотника» на эмиратской земле: ранее его можно было увидеть в соседнем эмирате — Абу-Даби — во время выставки IDEX. Такой интерес итальянцев к ОАЭ может быть, среди прочего, связан с тем, что 41 % акций компании Piaggio Aero принадлежит инвестиционной группе Mubadala из Абу-Даби.