Взлёт, 2013 № 12 | страница 14
«Дубайское авиашоу 2013 г. стало поистине историческим и рекордным по объему заказов для компании Boeing», — заявил Чарли Миллер, вице-президент подразделения Boeing International Corporate Communications. В рамках выставки авиакомпании Qatar Airways и Royal Brunei Airlines продемонстрировали на статической площадке свои новейшие Boeing 787, а FlyDubai — Boeing 737–800 с салоном Boeing Sky Interior. Можно было увидеть на выставке и пару больших боинговских «бизнес- джетов» BBJ.
В общей сложности компания Boeing продала во время дубайского авиасалона 342 авиалайнера совокупной каталожной стоимостью 101,5 млрд долл. Самым крупным покупателем стала авиакомпания Emirates (115 авиалайнеров модели 777-9Х и 35 — 777-8Х на общую сумму 55,6 млрд долл. плюс права на покупку еще полусотни 777Х). Катарская Qatar Airways взяла на себя обязательство приобрести 50 лайнеров 777-9Х на сумму 18,9 млрд долл., a Etihad Airways разместила твердые заказы на 30 лайнеров 787-10 (с опционом еще на 12), 17 — 777-9Х и восьми 777-8Х на общую сумму 18,2 млрд долл. (плюс права и опционы еще на 12), а также заказ на один «грузовик» Boeing 777 с опционом еще на два). Etihad при этом стала крупнейшим на сегодня заказчиком авиалайнеров семейства Boeing 787 — ею подписаны контракты на 71 такой самолет.
Рекордным можно рассматривать соглашение между Boeing и FlyDubai на поставку до 100 самолетов 737МАХ8 и 11 сегодняшних 737-800NG — это крупнейший в истории единовременный заказ на узкофюзеляжные самолеты Boeing на Ближнем Востоке, стоимость которого по каталожным ценам оценивается не менее чем в 11,4 млрд долл. В итоге портфель заказов на модель 737МАХ превысил 1600 машин.
Были подписаны и другие важные соглашения. Так, Boeing и российская корпорация Ростех договорились о расширении деятельности совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing за счет строительства второго завода в российской «титановой долине».
Дубайские контракты Airbus
Нынешний дубайский авиасалон оказался «золотоносным» и для европейского консорциума Airbus, хотя по объему заключенных здесь сделок европейцы и уступили своему заокеанскому конкуренту более чем в два раза. Общая каталожная стоимость 160 проданных в Дубае самолетов Airbus составила 44 млрд долл. (142 лайнера на сумму 40,4 млрд долл. в рамках твердых заказов и 18 — на 3,6 млрд долл. — по соглашениям о намерениях). Этот результат оказался самым лучшим для Airbus за всю историю проведения дубайских авиасалонов.
