Взлёт, 2013 № 12 | страница 10



Новый выставочный центр Dubai World Central, в котором прошло нынешнее Дубайское авиашоу, имеет площадь более 60 тыс. м². Российская экспозиция разместилась на площади в 517 м² (прирост в 22 % к 2011 г.) и в трех шале (в 2011-м — одно). Основными экспонентами стали Объединенная авиастроительная корпорация, холдинг «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация и Рособоронэкспорт. Стоит особо отметить инициативу Комитета промышленной политики и инноваций Санкт- Петербурга, выделившего средства на единый региональный стенд Северной столицы, где разместилась информация об авиакосмических предприятиях города. Такая практика широко применяется развитыми промышленными регионами западных стран, однако для России — это новый шаг в участии в международных авиасалонах.

Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрировала в Дубае региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, эксплуатируемый с августа этого года авиакомпанией «Московия». Российских боевых самолетов на авиасалоне не было, хотя организаторы авиашоу и обращались с просьбой прислать истребитель Су-35, интерес к которому проявляют ВВС ОАЭ. ВВС Эмиратов намереваются разместить большой заказ на новую партию истребителей поколения «4+». По мнению экспертов, наиболее вероятным выбором эмиратских ВВС станет французский «Рафаль» или европейский «Тайфун». Еще совсем недавно считалось, что французы наверняка получат этот контракт. Однако сейчас ситуация изменилась, и пролоббировать поставку «еврофайтеров» в Дубай неожиданно прилетел сам премьер-министр Великобритании Дэвид Камерон. А Су-35 на выставку не прибыл, поскольку руководство программы посчитало нецелесообразным отрывать даже один самолет от плотного графика летных испытаний и сочло, что участие в этом году в Парижском авиасалоне и в МАКС-2013 достаточно для продвижения самолета на мировые рынки.

В этом году в Дубае была широко представлена Украина. Компании «Антонов», «Мотор Сич», «Ивченко-Прогресс», Укроборонпром и кременчугская фирма «Авиа» (специализируется на вертолетных тренажерах) разместились на площади 187 м² (прирост на 120 % к 2011 г.). В летном показе участвовал и прибывший в Дубай украинский Ан-158.

Стенд ОАК на Dubai Airshow 2013

Так будет выглядеть новый дубайский аэропорт Аль Мактум через несколько лет


В целом дебют Дубайского авиашоу на новом месте прошел достаточно успешно, но не обошлось и без некоторых проблем. Многие участники выражали недовольство удаленностью выставочного центра, т. к. на дорогу от центра города приходилось тратить полтора-два часа и более. Его расположение реально посреди пустыни, где скоро, вероятно, возведут первый в мире Аэрополис, но пока на километры вокруг видны одни песчаные барханы и кустики верблюжьей колючки, энтузиазма участникам не добавляло. Однако один из журналистов заметил на это, что руководители мировой авиаиндустрии поедут куда угодно, если в этом месте заключаются контракты на 200 млрд долл.