Авиация и космонавтика 2013 12 | страница 18
Каждый вертолетный полк состоит из транспортно-штурмового, разведывательно-штурмового и аэромобильного вертолетных батальонов. Модульная структура батальонов была утверждена в середине 2008 г. Согласно новой структуре командир батальона получил возможность командовать разнородными подразделениями вертолетов, а на уровне полка решаются, главным образом, вопросы, связанные с личным составом, материально-техническим и финансовым обеспечением. Значительные проблемы вызывает обеспечение исправности вертолетной техники, поскольку средний возраст вертолетов «Пума» превышает 40 лет, а вертолетов «Газель» — 35 лет. Тем не менее, исправность вертолетов удается поддерживать на высоком уровне. Так, на учениях «GAMEX Marne 2013» исправность вертолетов составляла 70 %, хотя в обычном режиме полетов при дислокации на аэродроме базирования к полетам пригодна только половина вертолетов «Пума» и 60–65 % вертолетов «Газель». Средний ежегодный налет на летчика вертолета составляет порядка 140 ч, хотя налет отдельных пилотов достигает 180–200 ч.
В конце мая 2013 г. подразделения 3-го полка, усиленные частями 1-го и 5-го полков приняли участие в учениях «GAMEX Marne 2013». В связи с необходимостью использования вертолетов в Мали, учения совместили с тренировкой перед отправкой в регион Сахель. В июле в Мали подразделения 3-го полка пришли на смену частям 5-го полка, но в середине июля внезапная буря уничтожила три вертолета «Пума», а вертолет «Тигр» и транспортный самолет DHC-6 получили повреждения.
Армия Франции предпринимает усилия по интеграции в аэромобильные операции БПЛА. В Афганистане для обеспечения действий вертолетов «Тигр» применялись БПЛА «Спревер», но использовались они весьма ограниченно. В учениях «GAMEX Marne 2013» принимал участие вертолет SA330 «Пума», доработанный в воздушный командный пункт и способный принимать информацию от датчиков БПЛА.
Поисково-спасательный вертолет SA 365 «Дофин» II / противолодочный и боевой вертолет «Пантер»
Максимальная взлетная масса — 4250 кг; платная нагрузка — 1600 кг; силовая установка — 2x85 максимальная скорость — 296 км/ч
Легкий многоцелевой вертолет AS 555 «Феннек»
Максимальная взлетная масса — 2550 кг; масса полезной нагрузки — 900 кг; силовая установка — 2x280 л.с.; максимальная скорость — 280 км/ч
Другим направлением повышения боевой эффективности вертолетов является интеграция их бортовых систем в единую для вооруженных сил Франции цифровую картину поля боя, именуемую «Скорпион». Данные работы ведутся в рамках программы NUMALAT. Развертывание единой информационной системы SICS намечено на 2015 г. Система «Скорпион» позволит улучшить взаимодействие вертолетов с БПЛА и даже с отдельными солдатами, оснащенными комплектом Сажем FELIN. Модули планирования боевого задания, как часть системы NUMALAT, устанавливаются на вертолетах «Пума», «Газель», «Кугар» и «Тигр» НАР с 2008 г., они совместимы с сетями Euronav 3, SITALAT и Eurogird. В архитектуру NUMALAT планируется включить цифровые посты управления НМ PC CV для вертолетов «Пума», «Кугар» и NH-90. Посты НМ PC CV позволят координировать действия вертолетов с наземными войсками через сеть SICS. Намечена поставка 15 комплектов НМ PC CV.
