Авиация и время 2013 06 | страница 31

Как и у любого человека, у каждого Ил-76 своя судьба. Вот только один пример, наглядно показывающий, какие сюрпризы она может преподносить. В авиационном музее в Монино стоит Ил-76 СССР-86047, и мало кто задумывается, как он туда попал… В сентябре 1979 г. этот борт прибыл в Паневежис, а уже через неделю его перегнали в Тарту. Спустя месяц при выполнении ночных полетов экипаж слишком рано начал убирать шасси, самолет немного просел, и еще не спрятанные опоры чирканули о бетон. Повалил дым, во все стороны посыпались искры, но машина ушла в воздух. На посадке лопнул один пневматик, остальные выдержали, хотя были стесаны до последнего корда.

Вскоре этот борт оказался в Кедайняе, а затем — в Паневежисе. 14 марта 1985 г. экипаж забыл выпустить шасси, и посадка была выполнена на брюхо. Самолет подняли, заменили пневматики, створки шасси, подлатали кабину штурмана, восстановили обтекатель РЛС и отогнали в Ташкент. Перелет выполняли, не убирая шасси, с несколькими промежуточными посадками. После ремонта машина вернулась в Паневежис. Но на этом злоключения невезучего «Ила» не закончились. В августе 1987 г. самолет заходил на посадку, но на высоте 200 м командир экипажа решил уходить на второй круг, при этом не подал команду на увеличение режима двигателей до взлетного, борттехник увеличил его по своему разумению до номинала и убрал механизацию. В итоге самолет снизился до 15 м и начал цеплять верхушки деревьев. Экипаж увеличил режим работы двигателей и смог набрать высоту. Очевидцы вспоминают, что после посадки «из двигателей и зазоров в местах навески элеронов повытаскивали много веток». Также были сильно повреждены створки шасси.

Самолет отремонтировали в Кедайняе, но, по слухам, командующий ВТА сказал что-то вроде: «Еще одного раза ждать не будем» и приказал перегнать борт в Монино. Но и там при посадке самолет чуть не выкатился за ВПП. И все же, наконец-то, он обрел покой.

Танкеры Ил-78/-78М поступили на вооружение 409-го и 1230-го авиаполков самолетов-заправщиков (АПСЗ), которые дислоцировались в Узине (Киевская обл.) и Энгельсе, рядом с Саратовым

Выгрузка авиационных бомб из самолетов 25-го ГВТАП. Кабул, 1990-й г.