Взлёт, 2013 №5 | страница 41

Первый рейс борт VP-BJB выполнил 24 апреля по маршруту Москва- Анталья. Помимо Турции самые крупные «боинги» Nordwind Airlines совершают полеты в египетские Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Впоследствии к маршрутам планируется добавить рейсы в Мексику, Доминиканскую Республику и на Кубу.

Еще одним новым типом самолета для «Северного ветра» стал нынешней весной среднемагистральный А320 (до сих пор перевозчик эксплуатировал только более крупные машины этого семейства — А321). Первый А320-200 с регистрационным номером VP-BJH (серийный № 2649) выпуска 2006 г. прибыл в Шереметьево 26 апреля. Он получен в лизинг от ALAFCO и ранее летал в национальной авиакомпании Иордании Royal Jordanian под регистрационным номером F-OHGV. Машина оснащена двигателями IAE V2527^5 и способна перевозить 136 пассажиров (16 — в бизнес-классе и 120 — в «экономе»). Кстати, 29 апреля Nordwind Airlines получила и очередной, уже шестой А321.

Всего до конца 2013 г. перевозчик, планирует приобрести около десятка различных самолетов, среди которых и еще один новый тип — Boeing 737. К началу мая этого года компания эксплуатировала 23 лайнера: два Вoeing 777-200ER, по семь Вoeing В767-300ER и 757–200, шесть А321 и один А320. В авиакомпании рассчитывают, что интенсивное укрупнение авиапарка позволит ей обслужить в текущем году 3,7 млн пасс. (в 2012 г. — 2,2 млн чел.).

Еще одна важная новость перевозчика — подготовка к регулярным рейсам в зимний период. Помимо этого, авиакомпания стала расширять свое присутствие в столичных аэропорта: с конца апреля она летает не только из Шереметьево, но и из Домодедово. АК.

В конце апреля 2013 г. авиакомпания «Татарстан» пополнила свой авиапарк двумя самолетами А319 (VP-BDY и VP-BDZ), с июня 2012 г. летавшими на туристических чартерных рейсах в авиакомпании «РусЛайн» (см. «Взлёт» № 6/2012, с. 14). Таким образом численность «эрбасов» казанского перевозчика возросла до четырех машин. Напомним, первые два А319 (VQ-BMM и VQ-BNF) авиакомпания взяла в лизинг в 2011 г. (см. «Взлёт» № 7/2011, с. 8). Руководитель пресс- службы авиакомпании «Татарстан» Гульназ Минниханова сообщила «Взлёту», что оба лайнера получены от «РусЛайна» по договору сублизинга и перекрашиваться пока не будут. А319 сохранили характерную яркую красную ливрею «под хохлому» и прежнюю регистрацию, а их принадлежность к новому эксплуатанту обозначена зеленым логотипом на месте удаленной надписи RusLine.