Вертолёт, 2003 № 02 | страница 35
Вертолет Ми-26 с ВСУ-15 на внешней подвеске из СВМ. Греция
Контрольные испытания ВСУ-5 на базе Геленджикского опытного лесхоза. 1998 г.
Аналогичные технические решения есть и в России. В середине 90-х годов были успешно проведены летные испытания нового пожарного Ми-26ТП, разработанного на Ростовском вертолетном заводе. Впервые он поднялся в воздух в августе 1994 года. Конструкция Ми-26ТП аналогична базовой (Ми-26Т), но на его борту дополнительно установлено современное противопожарное оборудование: четыре емкости для воды суммарным объемом 1Б у}, две емкости для химических добавок (0,9 м.1 ) с системой их наддува до 1,4 кгс/см² , система слива огнегасящей жидкости и система дозировки химдобавок. В состав оборудования вертолета входят тепловизор, система спутниковой навигации, средства индивидуальной защиты экипажа и система связи с наземными пожарными подразделениями. Вертолет предназначен не только для тушения пожаров, но и для оперативной доставки специальной техники и десанта к месту выполнения работ. Сброс воды объемом 15 у? осуществляется всего за 35-45 с, однако заправка баков огнегасящим составом, хотя и занимает не более 2 мин, производится только на земле. Переоборудование транспортного Ми-26Т в пожарный вариант Ми-26ПТ составляет не более одного часа, что делает его очень мобильным, в эксплуатации.
Вот уже несколько лет успешно несут свою пожарную службу в Южной Корее вертолеты Ка-32, оборудованные стационарной системой тушения пожаров. Особенности соосной схемы вертолета – высокая тяговооруженность и маневренность, малые габариты и отличная управляемость – особенно эффективно проявились на борьбе с лесными пожарами. Как показала практика, Ка- 32 оказался намного эффективнее своих западных конкурентов, а в горной местности ему вообще нет равных. В 1998 году Ка-32 был сертифицирован по американским нормам летной годности, что позволило ему «получить прописку» по всему земному шару.
Работы по совершенствованию форм, и методов охраны лесов, разработке новых средств и технологий в области своевременного обнаружения, локализации и ликвидации лесных пожаров постоянно расширяются. Первые же результаты применения отечественных вертолетов на ликвидации лесных пожаров показали, что они не уступают лучшим зарубежным образцам. такого класса. Наши машины хорошо зарекомендовали себя в Греции, Южной Корее, на Кипре и в ряде других стран, куда поставляются с установленной стационарной системой пожаротушения и с комплектами водосливных устройств отечественного производства. По данным ИТАР-ТАСС, их уникальные возможности высоко оценены экспертами, не случайно правительства многих стран готовы для борьбы с пожарами приобрести или взять в долгосрочную аренду российские винтокрылые машины.
