В советские времена на аэродроме Одесса базировалась 24-я ОСАЭ Краснознаменного западного пограничного округа. Входившие в ее состав Ан-26, Ми-8 и Ка-27 достались Украине после обретения независимости. Уже в конце 1991 г. был создан Авиационный отдел Госкомграницы Украины, который в 2001 г. реформировали в авиационное управление Погранвойск Украины (ныне – Госпогранслужба). В 1993 г. для охраны северо-западного и юго-восточного участков госграницы создали 25-ю и 26-ю ОАЭ. которые базировались в Луцке и Харькове, соответственно. Для их комплектации из ВВС передали 20 Ми-8 и 1 Ан-26. В 2000 г. луцкую эскадрилью расформировали, а ее личный состав и ЛА распределили между 24-й и 26-й эскадрильями.
Пограничники сделали немало для пополнения своего парка авиатехники. Так, в 1996 г. и 2002 г. у отечественного авиапрома были приобретены два Ан-72П, в 2003 г. от Вооруженных Сил удалось получить еще 3 Ми-8МТ, в 2005 г. – 3 Ми-9, а позднее – один Ан-72. Один Ми-8Т прибыл из ГП «Украина», а в декабре 2010 г. с австрийской компанией Diamond Aircraft Industries GmbH В был подписан контракт на поставку трех легких самолетов Diamond DA42 МРР NG, предназначенных для патрулирования с воздуха. Вместе с тем, за прошедшие годы немало авиатехники было списано или продано, в т.ч. 2 Ан-26, 1 Ми-8Т, 3 Ка-27ПС. Слишком дороги для отечественных реалий оказались и патрульные Ан-72П, от которых также пришлось избавиться.
В целом пограничная авиация Украины в 1991 -2011 гг. налетала 18320 ч, из них на охрану государственной границы – 5688 ч. Согласно данным сайта http://www.pvu.gov.ua , по состоянию на середину 2010 г. она включала 24-ю ОАЭ (Одесса) и 26-ю ОАЭ (Харьков), использовались также оперативные аэродромы Симферополь, Ужгород и Жуляны. На середину 2012 г. парк составляли: 1 Ан-72, 1 Ан-74, 3 Ан-26, 10 Ми-8 и два DA42 (один потерян в катастрофе 4 июля 2012 г.). Текущими планами предусмотрена закупка к 2020 г. 24 легких вертолетов.
22 февраля 1999 г. вышло постановление Кабмина Украины о создании 300-го специального авиаотряда МЧС Украины, основным местом базирования которого выбрали аэродром Нежин. Первоначально в его состав входили 2 самолета и один вертолет, а через 10 лет парк вырос почти в 10 раз, до 29 единиц. Согласно данным сайта http://www.mns.gov.ua , по состоянию на середину 2012 г. в составе авиации МЧС насчитывалось: по одному Ан-26 и Ан-30, 4 Ан-32П, 15 Ми-8, 5 Ми-2 и 2 ЕС 145, из них все Ан-32П и 2 Ми-8МТ входили в пожарное подразделение. За прошедшие годы авиация МЧС применялась при ликвидации последствий различных стихийных бедствий и техногенных катастроф, в том числе при тушении лесных пожаров в Украине и Грузии, а также для эвакуации украинских граждан из Сирии.
