Авиация и время 2013 01 | страница 49

В настоящее время на территории Украины, согласно действующим договоренностям, базируется авиация ВМС РФ: на аэродроме Кача – 10 Ка-27, а на Гвардейском – 12 Су-24М/24МР и 1 Ан-26. Кроме того, на комплексе «НИТКА» в Саках периодически проходят тренировки пилоты российской палубной авиации.

1* С февраля 1994 г. – Генеральный штаб.

Ка-27 из 10-й морской авиабригады заходит на посадку на флагман ВМС Украины фрегат «Гетман Сагайдачный»

Сокращения: ТрБр – транспортная авиабригада, ОП ДПЛА – отдельный полк ДПЛА, УАБр – учебная авиабригада, БрТА – бригада тактической авиации.

Войска ПВО Украины были созданы 5 апреля 1992 г. Первоначально, в числе прочего, они включали 8 истребительных авиаполков, из которых к середине 1990-х гг. пять расформировали, а их авиатехнику (МиГ-23МЛД, МиГ-25, Су-15ТМ) списали и частично утилизировали, а три других полка передали в ВВС. Последнюю авиачасть ПВО Украины – отдельную транспортную авиаэскадрилью- ликвидировали в 2004 г. в процессе объединения с ВВС.

На начало 1992 г. морская авиация на территории Украины включала 18 авиачастей, в которых насчитывалось более 650 ЛА. Процесс их «украинизации» шел непросто. Так, 100-й КИАП привести к присяге на верность Украине удалось только с третьего раза, но большинство его личного состава во главе с п-ком Т. Апакидзе убыло в РФ. Авиатехника, включая 4 Су-25УТГ, осталась на месте. Правда, в 1994 г. Украина и Россия произвели обмен Су-25УТГ на аналогичные сухопутные «спарки». Первый палубный Т-10К-3, принадлежавший ОКБ Сухого, так и остался в Саках.

В первый год независимости расформировали 162-й морской ИАП, изначально ВВСкий полк, который еще в 1989 г. спрятали в морской авиации с целью обхода ДОВСЕ. В тот же период 100-й КИАП и 299-й ОМШАП передали сначала в подчинение ГАНИЦ, а через некоторое время – в 5-ю воздушную армию ВВС. Довольно скоро Су-25 из 3-й эскадрильи 299-го полка передали в другие авиачасти, а Су-27 из 100-го КИАП – в миргородский 831-й И АП.